4pda тебе в помощь. Если там нонейм или какой то naomi то прошивку ищи http://forum.china-iphone.ru Лучше перепрошить комплексно Вот, лови http://forum.china-iphone.ru/jiayu-s3-f132.html
 

а я с ремонтом еще не окончил. Не поеду

Начал рассматривать свои накладки на средние стойки Кадет Е седан, у меня до рестайл, полностью поломанные. На одной не хватает подвижной части на регулировку ремня безопасности, а вторая вообще сломана. Решил заказать здесь в разделе барахолка. Так вот, из предложений или же черные (мне  нужны серые) Или же рестайл. Рестайловые, как я понял уже идут с узкими ползунками под регулировку ремня. Кто себе менял, подскажите, что нужно что б  поставить рестайл и все работало? Стоит ли заморачиваться?

Когда с финансами туго то и экстрасенс не помешает. Если бы моя машина стояла на сто, я б тут таких вопросов не задавал. Я уже разобрался что это мск по нагару  на клапанах. Шат в направляйках есть, но совсем маленький. Единственное, что не ясно, так это мск жёсткие, но все целые, а нагар такой, словно там душ был.

думал что сальники дубовые, так нет - мягкие... в чем проблема не пойму. Откуда столько масла? Может сальники не по размеру?

Снял голову, а там интересный нагар. У поршней есть шат, но вот клапана ну в очень большом нагаре. Это кольца или же все таки клапана? Сальники все целые, может просто уже засохли, еще не добрался до них.

Да, спасибо. Аналог Волговский видел 150 грн вроде, только вот говорили что его тыс на 10 хватает. Вот соберу двиг в кучу и посмотрим рабочий ли он еще

потому что обмотка оборвана возле самого датчика. До того как снял ДВС, он работал. Я сейчас его изолентой крепко перемотал, так как от родной изоляции совсем ничего не осталось. Поставлю обратно двигатель, проверю.

Понял, спасибо БОЛЬШОЕ, завтра буду смотреть

Никто мне здесь не отвечает. Удалите тему пожалуйста

Сегодня обратил внимание на то что на стойках нет концевиков на задние двери! Ужас просто, даже заглушек нет! Може ткто то сталкивался, укажите место где сверлить нужно? А то в самом подходящем у меня резиновая  заглушка и огромная дыра под ней!

Не факт... Теория такова. За 5 сек ты набираешь 60 км в час при нормальной или богатой смеси, но при прикрученном винте, машинка тупит, а тебе нужно вложится в 5 сек, вот ты и нажимаешь глубже педальку = больше потребление. Это приблизительные цифры и просто теория.  Причем замечая по себе, это все делается интуитивно, как передачи переключать. А вообще, зависит много факторов, температура окружающей среды, температура ДВС, бадяга которую дуют, Диаметр колес, резины, протектор, дорожное покрытие, износ ЦПГ, искрообразование, УОЗ, подсос воздуха, забытый фильтр воздушный, газовый. А вообще просто на запах определи выхлоп - если ядовитый - прикрути, если воняет газом - больше прикрути, если запах просто пара - можно на 15 мин открутить. Часто на расход влияет загаженность редуктора, но тогда и газом воняет или под капотом или выхлоп. И не надейся что на томасе меняя положение винта жадности, можно добится нормальной работы. Если регулируешь жадность - будь готов и подкрутить чувствительность мембраны, иначе будет провал. 

Не спорьте! Вы оба правы. Только смотря с какой стороны глянуть Карб смесь не готовит,  он служит только переходником на газу, таким образом получается что редуктор, он же дозатор готовит смесь. Так как именно он сдерживает давление и выдаёт порцию газа согласно настройке. С другой стороны, карба имеет ВЗ, ДЗ и конфорка ставится именно на карбюратор, а рабочая порция газа смешивается с воздухом именно в проходе карбюратора, получается что карб тоже несёт   очень важную функцию. Так что первей яйцо или курица? 

А я хадо заливал в редуктор Ваз 2107. Изменений никаких. Причем редуктор был не мертвый. Просто после 60 немного подвывал. А товарищ на славуте лил в поршневую, правда не помню какую присадку. Компрессия поднялась до 13,5 - 14! А через неделю на ХХ начала гореть давление масла. И датчик менял и масло и фильтра... вообщем так и продал ее. Так что перед продажей, может еще и стоит, но для себя - ни за что!

Он или дурак или кобры обезврежены. Слишком борзо он с ними