Люк в продаже?

Чинил Я чинил,и не починил разобрал полностью,а там.... сломано ТРОС,УПРАВЛЕНИЯ,С ЗАДНЕЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ,Л/С. Если не найду прийдётся иной люк покупать

Ценная инфа  спасибо! А то Я уже пазы начал долбить,крышу подгинать,салидола пол банки высыпал  всё не то.Будем ломать

Весомые аргументы

Схожие симптомы.Я вот двигатель 800 км. назад капиталил.Так померял компрессию,она во всех в пределах 10.Мотор тот-же.Но Я грешу на плохо притёртые клапана.Других вариантов не вижу

Я перед капиталкой менял Голову,так затягивал на глаз,старыми болтами на старую прокладку и всё было замечательно - без течки

Короче есть у меня люк,по заводу впихуемый.Вверх он открывается замечательно,да вот в крышу без посторонней помощи заезжать не хочет,клинит,то с одной,то с другой стороны  .К то с такой проблемой сталкивался,и как боролся?

вот ещё..
"Полный газ" или прогрев двигателя на холостом ходу способствуют усиленному износу
двигателя и повышению расхода топлива.

После запуска двигателя сразу трогаться с места. Прогревать двигатель на средних
частотах вращения вала двигателя.

Прогрев двигателя

Прогревать двигатель при движении автомобиля, а не на холостом ходе. Не "давать
полный газ", пока не установиться рабочая температура. - так советует "умная книга" 

Один шлангочка должна идти в кастрюлю,другой шлангочка вроде как то с карбом взаимодействовала.Мне карбюраторщик снял его,по причине ненужности

Потому что колесо уже разобрал,да и менять ехать далеко было и не вовремя,вот так и получилось что не поменял.Ладно,пока едет

Короче продали мне не то.Я их уже поставил конечно,они тормозят вроде,но меня всё таки терзают сомнения чем єто всё может закончится?

Вот решил поменять на заднем барабане тормозные колодки.Купил.Начал менять.И передо мною открылась картина.Суть в том что старые,широкие а продали мне узкие.У меня мотор 1,3S седан,есть ли разница в комплектации кадетовских колодок??

Я понял,короче у меня нету,т.к. автоматика

Незнаю какой,но она по одее,должна выходить лампочкой на приборку