был кадет у меня, днище гнилое, усилители, крепления рычагов, задняя часть. Поехал до сварщика, подлатал за 350 грн, отъездил год и продал за сколько купил, так что вот так

не вздумай брать за такие деньги, вида никакого не имеет весь выгоревший, наверняка за гнилыми порогами и гнилые усилители и гнилые крепления рычагов, по фото можно сказать просто заваленная машина

99 и то у меня на газу 140 шла

Кто сколько на газу разгонял по скорости? я на своём 1.3 только чуть за 120 больше не идёт

движок 1.3 на газу разгоняется максимум 122 км.ч. на бензине думаю 140-145 пойдёт

у меня на кадете тоже вдруг заскрипел салейнтблок, на сто побрызгали ведешкой хватило на неделю, потом просто купил новый и поменял и забыл о проблеме

незнаю как у вас там, но у меня на рейсере (прототип кадет) там находился компьюьтер, кстати у нексии наверное тоже там комп

Понтиаки ничем не отличаются от кадета разве что хорошей антикоорозийной обработкой, а на расере видите какой уже округлый передок и сзади бампер круглый в цвет, что касается салона так там ужи три крутилки положения печки и кондиционера, и кнопочки округлые как на нексии и сиденья тоже уже ланос. Джвижок кстати моноинжектор

компрессор какой мощности нужен?

отвечаю всем, этот автомобиль называется ДЕУ РАСЕР, почти уже нексия выпускалась всего два года 93-95 год заменила нексия. Неплохая машина даже очень

скажите кто сам начинал красить авто, сложно ли подготавливать и позже красить самому? думаю красить нужно потренироваться на какой нибудь поверхности?

ну мы здесь же о кадетовских копиях говорим, да на ней стоял даже КОНДИЦИОНЕР

кстати кузов же тот же кадетовский

не скажи, видел только свою и ещё одну в Донецк. области

не знаю что таке троллинг, и никакой провокации я не вызывал, высказывали свои мнения о автомобилях