вроде бывают валы с разным количеством зубов?

мужики, подскажите такое дело, у меня стоит на дизельном кадете коробка f16 w3.94 4-х ступка, подойдет ли f16 w3,74 5-ти ступка, чтобы не менять сцепление и гранаты? Ибо стоит вменяемое сцепление и гранаты не хрустят, хочется заменить коробку и все, кулиса уже 5 ступка...

вкладыши 2 дырки - это универсальные  подходят под разные моторы с разными каналами

еще крутили зажигание, туды-сюды, делаеш раньше - плохо, позже - тоже плохо, хочу посмотреть на метки грм, и двигатель как то работает неприятно тарабанит что ли...

да, реле поставил ради лампы, так удобней, и будет видно когда сдохнет реле накала...

ну подсоеденил реле  напрямую к свечам, когда свечи шкварят то реле включается, а релюха комутирует массу на лампу в приборке, так как на лампе в приборке плюс от замка зажигания, а минус от реле свечей контакт L

метод со шнурком рулит! опробывано, все без шума и пыли! за 5 минут открыл ключи

короче поставил я релюху паралельно свечам накала и отправил - на приборку лампочки, померял сопротивление на свечках на 2-х нормальное на 2 нет, заменил на новые все 4-ре, вопрос - 2 старых свечи все в нагаре, а 2 свечи только на кончике, походу льют форсунки?

короче со временем заметил глюки релюхи которая то включалась то нет, при езде наблюдал мерцание лампы свечей на приборке, аоходуконтакты там окислились, как переделаю на лампу провод то отпишусь...

 какую кнопку? ты себе вывел подогрев отдельно?

причина плохого завода выяснилась, не смейтесь громко, но оказывается когда лампочка на приборке гаснет то реле еще греет свечи и короче я подождал еще 10-15 сек и двигатель завелся с пол оборота      теперь интересно какой провод идет с подкапотной релюхе к лампочке, хочется если идет плюс на лампу, то подключить к свечам, ибо не могу понять на кой такая   индикация, или у меня что не так работает?

Буду лезть смотреть

супорт делко - родные....

Значит такая вот проблема, при езде иногда жмеш тормоз а педаль колом стоит и машина вообще не тормозит, потом отпускаеш и она снова тормозит, бывает не часто но где то 1 раз в день, но это явление очень высажует так как надо тормознуть оно ни фига не тормозит..... Значит машина дизель с вакуумным насосом, вакуумник стоит от нексии на вид он больше чем родной, клапан поставил другой от жигулятора новый  - особо ничего не изменилось, грешу на ГТЦ такое ощущение что это он закусывает где то, а еще как то пропали тормоза, утечек неувидел, начали прокачивать с заднего колеса прут пузыри и все короче прокачивали 4 ЧАСА !!! пока ушел воздух, пока ездит....

Кто чего скажет что за фиговина? может ли выделываться задние тормоза? или грешить на ГТЦ?   

ну езжу до 60, на трассу не выезжаю, на горячую с 3-тего прокрута берет, еду к топливщику в понедельник, мож подкрутит че, а мож и не, машина масло вроде как особо не ест, проехал только 500км, как було так и есть.... насос на старте чета ни хочет соляру давать в котлы и все...