Была похожая проблемма.
Снял карточки дверей, рассверлил раздолбанные отверстия сверлом 10мм, вварил гайки М6 с обратной стороны железа,  чтоб не выпирали в карточку. Рассверливал для того, чтоб сварщик мог  снаружи варить гайку, приложенную к железу изнутри, внутрь двери держак полуавтомата то ведь не засунешь.
Вместо саморезов теперь болтики М6 под отвертку.

Клеял седни на капот Опелюшку - огромное спс и + в репу Сереге SLK за подарок, он даже почтовые расходы на себя взял.
Прогрел, обезжирил, посадил на двухсторонний скотч, или как там эта ризиновая липучка называется. В магазине сказали оно держит не хуже сварки 
Дай думаю заодно приклею и молдинг на заднюю дверь, широкий такой, рязиновый, он еще у бывшей хозяйки отвалился, так и катался в багажнике все это время. После этого молдинга на двери осталось 3 полосы старой "липучки", начал отдирать ее - фиг там, ни в какую. Открошивается, отслаивается кусочками со спичечную головку, попробовал ножом срезать - ни фига - краску царапаю  У кого какие соображения по поводу удаления этой хадости? Мож растворителем каким то размочить его можно (только чтоб без ущерба для краски) ?

 В "Автозвук " модером однозначно Гошу из Таганрога (Gosha) - я как инженер-электронщик с музыкальным образованием возьму на себя смелость утверждать, что этот чел в звуке действительно шарит 

В юр.отдел в помощь Технологу предлагаю АлександраСлав - Серега и так несколько разделов модерит, мож ему тяжело

Много лет связан с ремонтом эл.двигателей  различных конструкций. От микромоторчиков детских игрушек, до промышленных 500 кВт с рабочим напряжением 10 000 В. Перемотка статорных и роторных обмоток и ремонт узлов подшипников.. Кое какой опыт накоплен.
Есть некоторые замечания по поводу вышесказанного.
Переделать втулки на подшипники - повышается надежность и долговечность. Но сильно повышается шум работы моторчика.
Есть сомнения по поводу "родных" медно-графитных втулок кадетовской печки (такие втулки в смазке действительно не нуждаются), но лично у меня втулки чисто латунные (не колхоз) - об этом даже косвенно свидетельствуют войлочные шайбы на втулках - они предназначены исключительно для пропитки смазкой и дальнейшего ее удержания. Кончилась смазка в войлоке - вал начинает залипать в латуной втулке - появляется скрип и свист. Лечение - шприц втыкается иглой в войлок и несколько капель масла туда. Не встречал еще лучше масла чем веретенка (применяется в швейных машинках). Правда метод работает если нету или небольшая выработка во втулке. Если выработка втулки большая - вал примагничивает  к статору и его тупо клинит - самая распространенная бяка в стартерах (стартер это тоже электродвигатель, если кто не в курсе), если стартер начинает крутить медленно и рывками - грешат на севшую АКБ, хотя очень часто причина - выработка во втулках.
Переделывать печку на подшипники не хочу - будет жужжать громко. А вот медно-графитовые втулочки заказать токарю не помешает. Правда опять таки палка о 2 концах в выборе материала - меднографит по содержанию меди и графита очень разный - от ярко красного (много меди) до почти черного (много графита). Красные - мало естественной графитной смазки - быстро залипать начнут. Черные - мало меди - быстрый износ...

Может лучше оставить родные латунные и не допускать выработки регулярной (хотя бы раз в год) смазкой?

Да не стеб это, и немцы не дураки.
Просто нам надо усвоить, что центральные сопла сугубо вентиляционные и к обогреву не имеют никакого отношения 

Уря!!!!
Мы победили 
Всем большое спс 

Та так и спрашивай - "выключатель массы", продавцы в курсе.
Они бывают разных видов - с креплением на кузов (как выше на фотке), бывают с креплением непосредственно на минусовую клемму АКБ.
Также бывают прямого включения (рукой, ногой, ключом..), бывают дистанционного - 2 тоненьких проводка тянешь в салон и ставишь там какую нить кнопочку. Прямого естессно проще, поэтому надежнее.

Упс 
А как это можно сделать +2 ?
Вроде только 1 раз позволено голосовать
 

Внешность обманчива. На самом деле в мире нет более добродушного существа, чем мой Бантик 

Ребятки, продолжаем голосовать за мою доцьку  Осталось сутки продержаться 
 Кто не в курсе - подробности на предыдущей странице.

та мою Леську уже "деткой" то особо и не назовешь - паспорт на руках, полноправная "громадянка".
Особо не удивлюсь, если в ближайшее время заявит "папа, ты шоб в ближайшую субботу никуда не отлучался - я замуж выхожу за Кадетовода (мерсовода, хондовода, лексусовода - ненужное зачеркнуть)

Спс 
Мы уже лидируем с перевесом в 4 голоса 

Я этим летом ездил с компашкой в Бердянск в море пузо помыть, шашлыка пожарить, водки покушать....
Ехали микробусиком форд, меня сидело как раз за водителем, а он прицепил вонючку себе на подголовник - как раз мну перед носом. Картонка такая елочной формы с запахом маккофе. Не знаю как насчет маккофе, а вот свежеиспеченными пирожками оно пахло конкретно. Аппетит возбуждает так, что по приезду моя компания меня чуть не убила - я за 2 часа дороги уничтожил половину запасов закуски, предназначавшейся на неделю на всю компанию 

Зайти по этой ссылке, справа нажать "войти в группу" - выдаст список участниц с кнопкой "голосовать"

Извините за нубский вопрос - а какой масляный фильтр подходит к нашим Кадетам? А то у нас в магазине есть 2 вида очень похожих - на 1 написано "Ланос", на 2 - "деу". Продавцы сначала умные, а на конкретный вопрос отвечают, что их типа тут "посидеть попросили". На образец к сожалению с машины снять не могу, а другого нету