нас предварительно будет 5 чел ... (т.е. типа номер полностью) ... ближе к концу недели напишу точно

только суд 

газ:
Авиас - 9.02
БРСМ - 8.98
Нефтек - 9.50

как это не суть ... я там сколько слез по своей подвеске оставил ... правда, иногда попадался и асфальт, иногда даже ровный ... но остальное это жесть  ... жаль регика нет - показал бы

Та че, падает ... Но не на всех заправках

только отписался в своем бортовике ... по трассе вышло чуть более 8 литров

вернулся с поездки на родину, испытание для ГБО  
итак, к остатку 5-6 литров перед выездом на Нефтеке задул еще 30л газа и 15 л бенза. заправщик не стал дожидаться пока отстрелит заправка газа и остановил уже когда счетчик почти перестал крутиться.
на этом газе я проехал 440 км но трассе с ахрененными ямами   ... вывод расход газа чуть больше 8 литров на сотню, что вроде очень даже не плохой показатель  
по работе на газу - немного хуже динамика машинки, но зато как мне показалось - он лучше подхватывает на низах. в общем для трассы самое оно. + холодный двиг на бензе стал заводиться лучше.

да, я эту покрыху ободом разрубал и с другой стороны порез ... решили поставить наоборот

я тебе потом расскажу  , писать влом

Вадим, фигня в том что ни я, ни Юрка не знали что проставку нужно вставить между двумя частями моника, поэтому так и не найдя другого решания - поставили вместо картерных газов.
Это только позавчера вечером мне сказали где оно должно стоять и вчера с утра она была поставлена уже в тело моника. Сейчас все нормально работает
Вечером буду ехать на родину - 250 км, вот и проверим как газ себя поведет.

Паша, читай несколькими постами выше ... Там все есть

Юрец, огромное тебе спасибо за помощь и потраченное время

маслонасос скорее всего
а на горячую как, нормально?
у меня когда маслонасос надумал умирать - то даже не холостом на светофоре лампочка загораться начала

долго - это сколько?
несколько секунд после старта - нормально, и чем холоднее тем больше этих секунд может потребоваться

собственно продолжение "балета" ...
сегодня с Юркой еще раз сняли смеситель, покрутили его в руках, померили под разными углами и в разных позах и пришли к выводу что смеситель к моему коллектору\монику не подходит ... а следовательно решила выкинуть его нах оттуда  (типа лишняя деталь), и ради эксперимента сняли с фильтра патрубок картерных газов и подали туда газ с редуктора 
завел на бензе - нужные обороты и клац - переход на газ ... и все работает  ... немного подкрутили до более-менее ровного холостого хода. двигатель почти уверенно держит свои 800 оборотов, заводится на газу с пол тыка, как и на бензе.
осталось теперь купить нормальный винт жадности вместо того что есть (он под смеситель на 2л) и заехать на настройку, заодно и подумать чего делать с картерными газами ... оставить так или же все-таки искать правильный смеситель