Если ты можешь держать на нем руку - знач он холодный. Рабочая температура любой электрической машины в обычном исполнении (двигателя, генератора) до 80 град.
Даже если двиг работает на ХХ - с чего ты взял, что гена тоже вхолостую крутится? Мож он в это время аккумулятор подзаряжает, вот тебе и нагрузка от которой он греется.
При замыкании обмоток хоть статора, хоть ротора (не обязательно на корпус, бывает еще междувитковое) сразу упадет генерация, у тебя зарядки не будет, лампочка в салоне будет гореть.
Убедиться есть ли потребление тока и в каком размере можно только с помощью амперметра. То что двиг работает на ХХ - для гены это ни о чем не говорит. Зная ток и учитывая КПД гены (примерно 60%) можно примерно прикинуть сколько тепла должен излучать генератор в Ваттах . Например, если включена 1 лампа 60 Вт, то еще 40 Вт будет выделяться с гены в виде тепла (примерно как с 40 ваттного паяльника).

О-о... Так ты всех этих особей через заднюю ляду загружаешь?
Не отказался бы посмотреть на Ютубе этот процесс  Можно даже со звуком, у меня нервы крепкие 

Сегодня сутра прорвалось небо.....
В 8 утра была сильная мряка, которая плавно к 9 часам перешла в дождь, а к 10 - в настоящий ливень, который не прекращался весь день. В обед ехал по трассе 40-50км/ч - больше было невозможно, с включенным светом, дворники на максимуме не справлялись с дождем.
Бросил машину возле подьезда, чтоб не возвращаться с гаража под ливнем - думаю отгоню, когда дождь поутихнет. Нечаянно уснул...
Дождь так и не прекращался, но температура начала потихоньку падать.
Час назад проснулся, выхожу --- ни фига себе, с первым снегом нас))))
Все вокруг белое, вместо машины - белая горка. Смахнул снег - под ним оказывается в палец толщиной ледяная броня на весь кадик. В панцире, шо черепаха.
Проковырял ключом во льду дырку напротив замочной скважины, и хотя Кадик перед этим насквозь промок под ливнем, а потом попал на мороз - дверь открылась без проблем - на прошлой неделе закачал в замки Хадовский "антиомерзитель" .
Откинул с лобовухи дворники, чтоб не порвало резинки, 2-3 раза чвиркнул омывайку (там уже залита какая то зимняя фигня с лимонным запахом). Буквально через минуту лед с лобовухи начал сползать на решетку.
Без проблем завелся, поехал в гараж. Включил там на ночь для Кадика  каминчик - пусть трудяга сохнет и греется. У него такой несчастный вид был, когда я его увидел обледеневшим, наверно он обиделся, что я его под дождем бросил, сразу в гараж не отогнал.
 Имя ему что ли придумать какое нибудь?.....

Установил, только плохо видно антеннко, слабым фотиком клацал (

Пошел седни в магазин за ВВ проводами. Там предложили офигеннейший, самый крутой комплект, какой только можно придумать. С Ланоса типа. 75грн.
На мое недоумение по поводу "офигенной" цены авторитетно заявили - дорогие провода ничем не отличаются, просто понты для приезжих....
В общем обычные барыги, которые немного разбогатев, бросили свой контейнер на рынке и открыли  магазинчик.
Буду искать провода у сопесочников))))
Тем более, то что предложили в магазине мне не подходит - там трамблерные концы типа "классических жигулевских", а у меня с трамблера (да и с катушки тоже) торчат контакты как на свечах.
Интересно, хороший ВВ провод продается на метры? Наконечники я б сам запросто приколхозил.

Ну если не ошибаюсь - Штирлиц дарит мне обычную, без моторчиков всяких. Надо бы глянуть что там с остатками моей - мож там и моторчик есть))

Все гораздо банальнее - Катька моя еще до Днепра не добралась, в поезде как раз.

и Штирлиц ищез куда то...
На дно залег, не иначе...
Ниче, моя студентка - будущий следак, она его быстро вычислит..

Угу, только я к тому времени седым стану.
Мы вчера чуть не переехали собачку и какую то тетку на велосипеде. Собачку конечно было бы жалко...

16.5

Поменял катушку (Спс Хатабычу   ) Не узнал своего кадика - резвенький такой стал, аж подпрыгивает, когда тапку резко в пол. Но все равно иногда при ускорении проскакивают затыки какие то. Поменял топливный фильтр - не помогло.  Провода высоковольтные немного подсвечивают в темноте, может в них причина? Или бензонас - у меня какой то ТАЗовский изношенный стоит.
Почем там у нас комплект ВВ проводов силиконовых?

Дал ей твой телефон, отправил в Днепр и пожелал удачи.
Штирлиц, прими мои соболезнования 

А я начал доцьку приучать к нашей песочнице. Тронуться умудрилась с 2 раза, зато с таким визгом шин, как в фильме про шпионов 

А это я как раз и писал  
Чтоб его разобрать, надо стягивать турбину, а я побоялся ее сломать.
Ну если у тебя ВАзовская - то может  там проще снять. А вообще достаточно шприцом иголкой пропитать маслом войлочные шайбы на втулках - они как раз для этого и предназначены.
Ну если решишься разобрать - тогда делай полную ревизию - глянь на щетки, почисть нулевочкой коллектор ну и само собой промой и смажь втулки и вал.

Эта задержка скорее всего из за залипания вала во втулках из за грязи. Спалишь моторчик. Лучше разбери его пока не поздно, почисть и смажь.