подходит ли самоподводящий механизм с ланоса на кадетт КАРАВАН с большими тормозными колодками?а то кадетовских в магазине нет!

так страшный покамись!кузов покрашен,а крылья и двери нет!!!но сфоткаю всеравно-чтоб после докраски видеть

вчера ехал по плохой дороге,как начало что-то громыхать!!!я думал шаровая(была подгулявшая) приехал потихоньку домой,поставил машину и поехал на мотоцикле по шаровую!купил(100грн шт,осталась только одна) приехал,начал поддомкрачивать машину,она поднялась а колесо на асфальте осталось,я сначала непонял!потом смотрю-а там вкладыш выкрутился и вылез!!!я его обратно закрутил,но шаровую всеравно поменял!!!вот такое бывает...

замену подушки провел совсем недавно,времени ушло часа 3!впринцыпи сложного ничего нет,но самому было немного геморно,вдвоем будет лучше!для начал поддомкратил двигатель,потом открутил подушку с верхнего крепления(под капотом)потом снял нижнее(алюминиевое,пришлось залезть под низ)!после чего отодвинул двигатель к аккумулятору немного и открутил подушку от блока(два болта под ключ на 15)после чего начал поддомкрачивать двигатель и монтировкой слегка подталкивать его в сторону акб чтоб вытащить подушку. установка проводилась в обратном порядке     перед тем как поддомкрачивать двигатель-желательно что-то подложить под него(типа запаски)чтоб в случае падания с домкрата ничего не повредить

купил наконечники(190грн)пора мои заменить,а то на одной болт зажимной сломался,а так впринцыпи еще не стучали,и еще на очереди сайлентблоки рычагов

если че-у меня гараж большой!могу предоставить как временное жилье!

кстате мерял я компресию(после суток простоя,и с отключеным клапаном как положено)показал компресометр 27-28 атм,это при том что компресометр не вкручивающийся,а вжимной(старый какой-то)тоесть еще пару атмосфер убежало через резинку на компресометре!думаю что для москвичёвских колец-это неплохо на осень всёравно собираюсь менять уже

вот решил зделать запись,темболее есть о чем писать! приехал я на днях домой,заглушил машину-и ушол.через несколько часов заводить-а она-фиг мне!!!питание на клапан есть,соляра есть.думал сам клапан чёто-снял,работает.метки на месте,снимаю трубку с форсунки-а впрыск еле-еле!(но с толкача с пол оборота заводилась)ну думаю все-топливная!к топливщикам звонил-тоже самое сказали,типа вези-сделаем.на второй день я уже начал снимать все кожухи,и тут пацаны в шутку типа стартер на себя берет и клапану не хватает,я маслаю стартером,брат проверяет или есть в этот момент питание на клапан-а его как и небыло!перестаю крутить-есть!кидаю на прямую с АКБ провод-и машина завелась с пол оборота!!!моим емоцыям небыло придела    а что получилось-сама фишка которая соединяет моторную косу у меня надломана,точнее сломана одна защелка,и она привытянулась,а именно отходила клема на клапан(все остальное работало) вот и весь ремонт топливной!заодно покамись кожухи сняты были-я поменял подушку,ремень впринцыпи снимать ненадо,все снимается так!самому было немного трудно но я это сделал!

вот решил написать!пробег уже км 50,в машине тишина даже без всего пластика и потолка!на полик покамись ничего не стелю,смотрю нигде-ли не капает!вроде покамись сухо!

ну и полученый результат

покамись клеил лобовое стекло,прилетела эта птишка и зашла ко мне в гараж

заказал лобовое-650 грн оригинал!!!завтра заберу и сразу наверное вклею!(если кто клеил сам-опишите как,а то все говорят по разному(одни с праймером,другие без)  а сегодня покамись подкрылки прикручу,и бампера поставлю

стояли!и вместе с погрузочным тормозов задних даже на снегу небыло если пустой

уже примерно неделька прошла сегодня выеду на улицу-сфоткаю!за это время были перебраны передние супорта(АТЕ)установлены новые тормозные шланги и прокачаны тормоза(сзади колодки и цылиндрики тоже новые) и также выкинул погрузочное устройство!(подарю если кому надо)

фото конечно не очень,и цвет непонятный,но покамись только такие