|
437
|
Главная / Двигатель / Re: Помогите с капиталкой двигателя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
: 28-01-2017, 16:57:06
|
в поршнях от жигуля палец 22мм, в твоих шатунах - 21 или 23. кроме этого, нужно замерять компрессионную высоту обоих поршней и сравнить её, что б не было не дохода или удара поршня по голове. всё сделать реально, нужна голова, мерительный инструмент и адекватные расточники и фрезеровщики. 1.6 биг блок свободно растачивается до диаметра поршней 84.8 Ставил поршня с мазды на 1.3s,увеличил до 1.5,но разницы не почувствовал.Через пять лет отгильзовался в родной размер.
как я понял, речь идет не об увеличении мощности, а об удешевлении ремонта путем установки жиго-поршней |
|
|
|
|
440
|
Главная / Бортовой журнал / Re: Путь "мирного трактора"
|
: 27-01-2017, 20:51:23
|
Да по ходу предстоит разговор, авто с кучей косяков. Или продавать её, или пусть назад забирает. Какая реальная ему цена с таким "букетом" хронических болезней?
400-450 баксов. в гривне - 10-12 тыс. от себя ещё скажу - эта машина более-менее поедет минимум через 2-3 месяца, и 8-10 тыс грн. менять нужно абсолютно всё. если взялся за ходовую - покупай 2 шаровых, 2 наконечника, стойки и так далее. запчасти от жигулей и грузовиков там будут встречаться повсеместно, судя по твоим постам. |
|
|
|
|
442
|
Главная / Бортовой журнал / Re: Путь "мирного трактора"
|
: 27-01-2017, 19:50:23
|
Началось!  Потёк ТНВД, это ппц, за машину ещё не расплатился а она разваливается. На сегодняшний день имеем: -Потёкший НТВД; -Прогоревшие штаны; -Задний тормозной барабан с дырой. -Треснувший и подгнивший кронштейн крепления нижнего рычага стойки; -Постукивающая рулевая рейка. .......... И это только начало, я в шоке.....  Чёртов металлолом я бы разговаривал с хозяином о снижении стоимости, раз она у тебя в рассрочку В моем варианте я поздно это поняла. Все уже сделано. А так это ид вариант. А пол свой целиком с номером ваарить чтоб прошло экспертов.
если найдут - статья. к идеальному кадету\сиере\пассату тех годов менты относятся с подозрением. |
|
|
|
|
444
|
Главная / Двигатель / Re: Какой двигатель выбрать????
|
: 25-01-2017, 22:14:14
|
5000 + 2500 = 7500 по нынешнему курсу это меньше 300 $
капиталка состоит не только из мех. обработки деталей блока. ещё есть ГБЦ, стоимость одного клапана - больше 100 грн. капремонт опелевого мотора сейчас от 13 тыс, и это без работы |
|
|
|
|
445
|
Главная / Двигатель / Re: Какой двигатель выбрать????
|
: 25-01-2017, 21:32:21
|
1)Капиталка моего двигателяВскрыть, сделать дефектовку. Сколько людей знаю на кадетах-вектрах, когда вопрос подходил к замене/капиталке.. останавливались на капиталке. Болты новые, прокладки, сальники, вкладыши, кольца, друган вообще вектру с 1.8 моноинжектора, расточил под 2.0 и кинул инжектор. обошлось доляров 300. Это поршня нового размера, инжектор,бензонасос и т.д, но машину не узнать  Б/у есть б/у, все равно моё мнение таково, исходя из собственных наблюдений.  поршни ремонт на 2.0 сейчас 5000 стоят. расточка + шлифовка + вкладыши + прокладка под головку - 2400-2500. про какие 300 баксов идет речь? |
|
|
|
|
448
|
Главная / Двигатель / Re: Какой двигатель выбрать????
|
: 22-01-2017, 22:38:35
|
|
капиталка - 500-600 баксов. без работы
мотор ланоса в сборе, уваленный - 350
мотор ланоса в сборе, нормальный - 500 примерно
но надо понимать, что любой б\у мотор потребует внимания. банально - заменить пару сальников валов, ремни\ролики. и покупать мотор с разборки нужно с условием вскрытия
к ланосячему мотору нужно будет добавить сцепление, привода, бак с насосом, магистрали (если машина не инжевая). и да, нужно брать в расчет стоимость свапа инжекторного мотора. а это 150-200 баксов, если только автор это не будет делать сам
|
|
|
|
|
|
|
Просмотр сообщений
