есть третий вариант найти кусок днища с донора и переварить двумя тремя латками чем искать рем вставки и пытатся лепить с множества кусков

Ну, эта методика, в принципе та же, что и в видео, которое я вставлял в мой пост выше.  Завтра попробую перенастроить по подобной методике.

Ибо, вроде и товарищ нормальный, но вот это дикое " винт ХХ ваще не нужен, он должен быть закручен", чет вобще не вставляет никак.

Я конечно не ханжа, и не идолопреклоняюсь перед иностранными производителями, но обосновано считаю, что если производитель разработал, какой-либо прибор, с какими-либо фунциями, то все эти функции должны быть задействованы.  Но наш дядя Вася, порой "умнее" производителя. 

Если есть винт холостого, то он должен быть В РАБОТЕ по моему, а не элементом интерьера. Мне кажется, что это как штыб. Человек имеет дело с ГБО не первый день вроде, но раньше, и у меня тоже, стоял вакуумный редуктор, на нем винта ХХ не было вообще. И как упилось в голову что небыло раньше, так теперь на тех где есть, все равно он не нужен.