Вадим,а принцип работы у них у всех,7-ми контактных одинаковый???

у меня круглая катушка,и под ней на алюминиевом радиаторе прикручен коммутатор,на 08-09 они на трамплере стоят,и делятся контакты на 2 группы,а у меня целой планкой идут 7-мь контактов...

сальника в трамблёре нет.

Это как, ведь они наружные.

всем доброго времени суток.вопрос стал ребром.коммутатор.у меня стоит на 7-мь контактов,в мире есть с 7-ю ножками море коммутаторов,одна из них бывает свободна,лично знаю,разломав один такой коммутатор(((
суть вопроса в следующем,могу ли я поставить себе любой другой 7-ми контактный коммутатор,так как по каталогу родной и аналоги больше 250 грн стоят,а на другие авто(ауди,бмв,фиат,пежо) 7-ми контактные коммутаторы стоят дешевле,до 150 грн...так вот,будет ли у меня работать с другого авто 7-ми контактный коммутатор???

Очень надо! А то потекло с трамба,капает на блок и коробку - вонь в салоне.. Буду очень благодарен!!!Я уже ездил искал этот сальник,пока безрезультатно..  Координаты в личке.

Спасибо! Я так понимаю он из резины сделан и судя из рисунка ,на 13 S должен подойти..?

Привет!А на 13S интересно он подойдёт..?Если не трудно,разьясни,что это за размеры - 65х71х3 мм?

Но тогда , как оно всё работает?  По идеи эта свеча должна выключаться после прогрева коллектора. А иначе будет БУХ! при подаче топлива в карб.

Т.е., как раз для организации прогрева перед стартом?

Вопрос. Для чего тут тех. заглушка ?   

Кто ещё вычёркивается......... или кто ещё не записался.......нужно знать точно(мне) !!!!