в мене є три гени делко 45 і всі три різні.

Заміряй висоту задньої кришки гени делко і діаметр під посадку обмотки. Бо є різні кришки 

Цікаво шо значить "Jubilee "?

Подивись то з кришкою заберу

Скільки за задню кришку генератора делко 45а(тої що на фото) з мостом без обмотки?

Бош редукторний на 1.3 і гєна потрібний

 

Сьогодні поміняв на правій стороні обидва шруса. Робота бистра- колесо зняв, гайку з привода відкрутив, три болтіка шарової відкрутив і смикнути полуось- і вона знята. Далі щолк-щолк і нові шруси вже й встановлено))

По ричагам все внормі. А от шруси розбиті внутрішні- весь ютуб про вібрацію від шрусів показує. Завтра ставлю другий внутрішній правий шрус- вже забрав в магазині, і напевно наружний теж новій поставлю бо теж вже є люфт, а наружний в мене в запасі вже пару років лежить.

Вібрація зменшилась, але повністю не пропала- буду міняти і другу внутрішню гранату праву. Завтра заберу з магазина. А сьогодні всановив нові тормозілки супорта АТЕ 236-12 з дисками замість моїх підклинюючих Делко 236-10. Взяв бу і перебрав- на одному поміняв резинки на другому резинки+новий поршень поставив. Тормоза стали огонь))

Я тоже в школе работаю!!!

ням ням))

Він вже напевно на якійсь Бехі катається і забув про цей клуб - але ВІТАЮ)))

Появилась вібрація на певних швидкостях- на 60 вище пропадає, потім на 100  більше 110 пропадає- почав шукати причину і виявився розбитий внутрішній лівий шрус. Сьогодні провів заміну на новий під маркою ФАГ, але чомусь пильник з комплекта виявився більшим по посадкових місцях і на полуосі десь на 2мм, і на самій гранаті там десь мм на 6 більший. Хоча все було запечатано і підбиралось в магазині з хорошею репутаціє. Хомути теж нові завеликі. Добре що мій старий пильник і хомути були в хорошому стані - помив і поставив на новій шрус. Ще  не віїзджав але думаю вібрацііі більш не буде. Хто буде купляти новий шрус перевіряйте зразу в магазині сумісність з пильником і хомутами.