что за зубци на корпусе помпы и как должны стоять?

+100000000000000000000000000000000000000
я я олень об этом не знаю!более того я олень незнаю незнаю как пишится слово "незнаю" вместе или раздельно!
я вас умоляю поясните "одногорбому "как должно быть!
шучу!расскажите правду!она меня терзает!

а зачем тогда непонятные углубления на одном из полукругов помпы?

завтра гляну!спасибо!

да по меткам всё гуд!пока определились с форумчанами посмотреть на выходных!а там будем двигатся раньше!

как натягивать ремень?по чесовой или против часовой?

Вов нехочу показатся дебилом но уже отчаялся поэтому буду рад услышать как её правильно ставить!

мописан?а что ?если честно то вроде что то знакомое помню лишь что была  красная упаковка!
тут у меня с другом под водку появилась новая теория !-
-у меня давиче оборвало ремень(позавчера)
-ремень я одел руками неизменяя положения помпы!
-значит ремень недотянут!
а теперь вопрос________------
-может же быть вариант в том что ремень недотянут и помпа стоит не в том положении и поэтому недокачивает!(крыльчатка ведь не в то положении!)

вот вот странно!стстема ОЖ- чистая!амотор греется!

я так понял что все подумали что я что то не то курю прочитав предыдущий пост!

а итог-вот он-  http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,22901.0.html и ничего с тех пор непоменялось!если греемся выше белой крайнеправой рыски-берём масло!всё!я даже уже хотел ставить мотор с сэнса с коробкой и полуосями (с пробегом в 50000км)но посчитал что 6500грн+замена бензопроводов+топливный насос и ещё некоторые нюансы-выльются мне ещё в 1000-1500грн!поэтому передумал!щас пока машину поставил-просто "за..ала"!каждый божий день в ней что т о кручу!!!!

у меня в декабре пробило покладку -по моим наблюдениям-её сожрал некачественный тосол-она тупо сгнила за 6 месяцев!температура одинакова была как с головкой 1,3 так 1,4!при ремонте мотора-бошку 1,3 задефектовали-были трещины между рубашкой охлаждения и сёдлами клапанов!с западгой прислали мне бошку 1,4мастера проверяли её на дефекты-с ней всё было гуд!это было летом!температура на авто непоменялась ни на йоту посравнению с доремонтным мотором и бошкой 1,3!

радиатор новый!последний развсё  ревезировалось когда прокладку бошки менял(в декабре)!когда брал машину-у неё уже был такой температурный режим!с тех пор всё менялось трижды кроме печки !но как вы сами понимаете она не может так категорично влиять на систему охлаждения!

ага! уже ведёрко маленькое!
я сразу вспоминаю "иван васильевич меняет профессию""!три тэрмостата,две помпы,два радиатора,две крышки бачка расширительного!"

там сьёмником неподлезишь!плюс она аллюминиевая-велик процент погнуть крыльчатку!