Понял, попробую. В принципе можно мультиметром проверить там +12В при зажигании!
К замку зажигания, кроме как возможность вытягивания ключа при заведенном двигателе, претензий пока нет
Провод можно проверить свечой, катуху - прозвонить, я прав?
провод проверь сопротивление,катушку тоже первичку в омах,вторичку в килоомах не мне тебя учить