Ну и еще от себя добавлю - раз снимаешь крыло - все там внутри почисти хорошенько до металла (чтоб блестело) и замажь "Мовилем", например.

Надумал поменять маслиццо в КПП. Масло выбрал простенькое - Пеннасол 75W-90, полусинтетика. Надо прокладка поддона коробки (Ф10):
Я: "Есть прокладка поддона КПП Ф10 ОПЕЛЬ?"
Продавец: "Конечно есть, вот"
Я: "Спасибо"

Доволен как слон рулю домой, откручиваю этот нижний лючек на корабасе, срываю, весь в брызгах масла как черт, чищу снятый поддон, обезжириваю поверхности, беру прокладку и.............. вижу что она не подходит....... до ларька с идиотом-продавцом 7 км...... машина полуразобрана.... беру вєлік и кручу пєдали, а че делать-то.

Приезжаю:
"здрасьте, это опять я, не подходит ваша прокладочка, мать ее так"
П: "Даа???????(делает круглые глаза), а куда Вам надо было?"
Я: "КПП типа Ф10 ОПЕЛЬ!!!!!!!!"
П: "Аааа.... Нету у нас на Ф10!"

Как можно было такое парить??? Я не понимаю, четко же сказал, че надо!!!

Еду домой, с пустыми руками, рядом тоже ларек с опелями был, закрыт.
Беру картонку и вырезаю прокладон, сажу на герметик.
Ниже фото.


З.Ы. Старого масла слил 800-850 гр.

Я себе ставил от ЗАЗа. Но я преследовал цель экономии стартера и аккумулятора при случае когда закончился бензин, т.е. залил бенза (всегда вожу с собой 2л в багажнике) и, т.к. магистраль завоздушена, то чтобы не маслать стартером включаю эту приспособу - 20 сек - и вуаля - завел сполтыка и поехал. Где то так.

Ставил сам насос непосредственно перед карбюратором, после сепаратора - незачем качать бенз по кругу.
Как постоянную альтернативу штатному ставить несоветую - думаю надолго его не хватит и к тому же (что немаловажно!) он очень шумно работает (надо наверное его как-то по хитрому крепить может - через подклодочки мягкие штоль)

Прошел один день...... И на тебе, пожалуйста!

Че я такого плохого кому сделал, что мне такое наказание?

Ничего и никого не цеплял. Может камешек???

Че это сразу 1,3??? Может быть 1.4? Или вообще что-то сборное.  Надо смотреть маркировку блока.

Ведь 1,2 вроде тоже шли OHC.

Да, точно, там есть пробки под крышкой (по крайней мере на моем прошлом MUTLU), которая с трудом отковыривается

1000 км? Легко!!! Это не такое уж и большое расстояние!

Правда, конечно, все зависит от начального состояния машинки перед этой тысячей и дорог в том числе!

Думаю, среди нас много таких людей, которые могут преодолеть такую дистанцию, тратясь только на бенз

Наверное этому следствию есть причина, думаю. Ничего не происходит "вдруг", по крайней мере с машиной.


Та толку, все равно под замену стекляшку, как ни крути.


  верно подмечено, как-то даже и не подумал

Все...... Это финиш......

привет. если чиркает то проверь не заклинило ли суппорта в направляющих (если делко). А так вывеси колесо, сними с передачи и повращай, там уже и определишься.

Люди интересовались посмотреть на продолжение бороды..........


Кста, а че то за вырез, что показан стрелочкой (на 2м фото), кто знает?

а толщину шайбы подбери так, чтобы зашплинтовать нормально.

гайка дотягивается в любом случае - проверь состояние шаровой

может у тебя просто балка с Ланоса?

вроде барабан от ступицы отделяется без проблем...