Что из этого можно?

Завтра этот трижды труп поеду смотреть.. Ржавая да, он не скрывает. Ещё пару десятков тысяч на проварку  - всё равно дёшево выходит. Во всяком случае, красивей Нексии..

Расскажите про шевроле авео 1 поколения, 2006 года где то так. Просто уж больно дёшево продают, диапазон от 60-120.

В общем, всем на заметку. Не знаю, есть ли у пирбурга такие отверстия, но должны. Выяснил, почему несмотря на массу топливных фильтров в поплавковой камере постоянно грязь - отсюда и постоянно солекс забивается. Оказывается, тема давно изучения и борьба с этим существует. Найду фото - выложу завтра, чтобы понятней было. Третий солекс выкидываю с психа. Неделю назад у дядьки снял с запасного движка солекс, который очень грамотно кто то настроил. Опеля не узнаю... Прёт страшно, холостые впервые за все семь лет моего владения не плавают! А то и на родном плавали. Расход, правда, чуть выше прежнего, но хрен с ним, не так часто я езжу. Но солекс был под открытом небом года три, поэтому два раза посреди города и становился уже за эту неделю. Тупо жиклёр забивался. Боюсь я его разобрать и промыть, уж больно хорошо настроен. Вот и озадачился проблемой, как сделать вечно чистым солекс. И такое решение есть.

Вы меня не поняли: у меня и коммутатор и трамблёр от ваза. Трамблёр покупал 7 лет назад (менял зажигание), умер в нём датчик холла только этим летом. Купил в магазине датчик, заменил (он в трамблёре). Месяц - опять умер. Ещё месяц другой опять. Трамблёры с заводскими датчиками покупать накладно.

Лучше подскажите, почему каждый месяц меняю датчик холла в трамблёре (напомню, он у меня от зубил). Родной датчик в трамблёре   послужил семь лет.

Да сделал я. Утро наступило и сделал. А вам бы только прикалываться. И опель бегает, никакой не зомби, на дорогах хуже машины бегают. Ржавые, дырки сквозные даже у относительно новых иномарок - 2008 года шевроле авео страшно смотреть.

Перестали гореть задние габариты и подсветка номера. Смотрю по схеме, там совершенно разные предохранители, но они все целы. Повороты, стопы горят. Где копать? Лампы новые, контакты подогнуты и зачищены.

В том то и дело, если бы я снял штаны эти, то заварил. Я сейчас вот гараж на месяц сниму и буду заниматься. Поэтому и не рискую заказывать, двух видов то. Фланец крепления с 4 отверстиями, отверстия обычные, не распиленные, как я видел на одном из фото.

В общем, не судьба найти. На разборках такая же фигня сгоревшая.

Ребят, очень нужен артикул той части выхлопухи, что идёт сразу от штанов, на 4 шпильках. Она у меня двух трубная. Варить уже бесполезно, а сечёт страшно в салон.

Ребят, кроме Нексии, от чего подойдёт с минимум переделок салонный светильник? Ну, что освещает салон.

Может кто скинуть артикул замка (личинка сама, что на двух болтах) на крышке багажника? И ещё. Просто не помню, в задних дверях есть посадочные места под электрозамки? Впереди то есть. Чтобы лишний раз обшивку не сдирать.

У тестя 14 тая, 300 пробега - масла ни грамма. На Логане таксист 450 - двигло ещё шустрое и только недавно масло стало поджирать.

Два хозяина, этот владеет 12 лет как. Подгнивший порог, двигло прошло 330 тысяч, пробег родной. 1.4 двигло, масло не берёт, требуется замена ступичного переднего, но он есть у хозяина. Месяц назад купили просто новую с салона машину.