кароче пишу.Пробывал сегодня,2 полных оборота по часвовой никаких измененения на свечи не дало такие же белые,2 полных оборота против часовой также никаких изменения на свечи не дало.НО на тягу повлияло-2 оборота против часовой тяга лучше.Либо я мало оборотв крутил,либо у меня свечи такие просто 200 км всеволиш на них поетому и не чернеют.Знающие поправьте

над узнать в какую сторону крутить чтоб обеднять?? и наоборот

Ребят Двиг Е16 нз лямбды нету есть регулятор на крыле пасажира под плоскую отвертку,Она может обеднять смесь либо обогощать?если ее крутить по часовой и против?Если да то куда что кртить для обогощения и для обеднения.Буду очень признателен,вопрос етот муычает давно но никто овтетов не дает

Можеш просто Крышку распредвала поставить наоборот тогда заливная горловина будет над первым цилиндром

Всем привет.Такой вопрос-Двиг Е16НЗ от моника идет трубка на кастрюлю фильтра, отуда он как я понял тянет теплый вощдух когда клапан открываеться.Что будет если я эту трубку просто напросто заглушу.Я пробывал глушить обороты падают и движок тихо работает даже нравитсья.Но как сказываеться на тяге?и имеет он какоето отношение к тяге.Буду признателен

Обороты были б высокие

гдето  читал у человека тоже такое было.поменял подушки двигла и все нормализовалось

я вот поменял форсунку с моника у меня двиг 1.6 форсунку брал БУ но незнаю для 1.6 она была либо для 1.4,5тыщ проехал свечи белые,Может ли форсунка недоливать тоесть бедная смесь.Давления насоса 0,9 бар в приделах нормы.Помню снимал моник насодил на ту же прокладку без всякого герметика .Может ли быть причоной белых свечей?

У меня было подобное я на зиму уехал и забыл слить воду.Вытеснуло пробку с блока .Хорошо что так все закончелось.

А у меня вот Е16НЗ поменял гидрики поменял масло фильтра стук гидриков не исчез((добавляю газку стук исчезает, на холостых торабанит в чом причина стука?масло стараюсь менять 5-6 тыщ