Ого...   Спасибо за инфу, Димон!  

Спринт делали только в 1988году... про Юниор вообще ничего, может это Спринт(І)?..

Вот нашёл каплю по Sprint(II)
1988
Sprint (II)
Седан с 2,0 литра
Irmscher - Оборудование:
Vierspeichen-Irmscher-Рулевого колеса, спойлеры, бамперы в Irmscher-дизайн, задний спойлер, Seitenblenden, спортивная подвеска с посадкой, производство: 716шт.   (Перевод примерный, через онлайн-переводчик)

http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Kadett_E

Ничего, зимой может будет больше времени   

Вроде да, но лично я не пробовал искать, так что не знаю 
Хотя сейчас найти можно почти всё, вопрос только времени и денег.

Хотя наш одноклубник где-то нашёл и прикупил такой же обвес, может он сориентирует по цене: http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=17335.msg262574#msg262574

К стати сегодня закончил с подключением и регулировкой водительского ЦЗ 
И решил снять потолок, что б было чем заняться :-) Снялся без проблем, ничего не поломалось и не погнулось. Сам потолок в хорошем состоянии, только на торцах немного расслаивается. Пока буду решать чем его обтянуть - позаделываю эпоксидкой эти расслоения.
Заодно прошёлся герметиком вокруг люка (на всякий случай) и обклеил остатками изоляции, на сколько хватило, потолок.

П.С. Звыняйте за качество фоток - фотоаппарат временно улетел с кумом в Таиланд 

Это точно  Я купил кадет уже с этим обвесом 

Это ирмшер Sprint, а ещё есть ирмшер Junior.
Всего два вида, вроде правильно названия написал 

Спасибо  С кадета обвес, заводской тюнинг, оригинал Irmscher   

Сегодня хотел поменять моторчик ЦЗ на водительской двери, но не судьба - купил (у нас на форуме у ND11
, за что ему спасибо  ) оригинальный моторчик, а там нужен разъём, а у меня (на старом моторчике) просто провода на скрутке... Буду искать разъём...
Зато поменял личинку замка на водительской двери http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=34011.new#new
С ключа дверь никогда не открывал (т.к. небыло ключа от неё  ), а только с ЦЗ, но два-три раза уже лазил через багажник в салон, вот и решил поставить замок 
И обесшумил слегка эту же дверь (купил в строительном магазине тепло\звуко-изоляцию 3мм), пусть будет.

Новый замок водительской двери благополучно установлен в машину, всем спасибо 
Правда культурно вытащить старую личинку так и не получилось - откусывал с торца кусачками, но это уже мелочи 

С саморезами работы меньше, но незаметными их сделать сложнее (особенно если материал будет не ворсистым), да и заглушки будут смотреться как дома на мебели 
Попробуй вначале всётаки клипсами, если не получится, то тогда уже на саморезы.
Держат клипсы нормально. Можно под пластик ещё антискрип наклеить, чтоб он тёрся об метал и не скрипел.

ок, всем спасибо за помощь.  Вечером буду разбирать\собирать 

Вот сдесь кольцо (по стрелке)?
К нему чем-то очень тонким надо лезть чтоб вытянуть... А назад как получится его ставить, или технология есть (чтоб попроще засунуть)?

Тогда тебе проще  Только личинки как вытянуть...

так тебе, по идее, надо все личинки менять, комплектом под один ключ.
Спрашивал в магазине - оригинальный комплект замков под один ключ около 3000грн стоит... 
А одна личинка - 54грн, только вот как её поменять...

Если не сделаю, понесу на выходных на базар к ключникам, может помогут поменять.