полуинжектор - скорее всего это моноинжектор 
полукарбюраторов нет точно.

ответ №3 от olss
ток утечки в : стартере, замок зажигания, дополнительных нагрузках...Замерить ток утечки просто - нужно подсоединить последовательно с плюсовой клемой аккумулятора амперметр и снять показания с включённым ( не заведённым двигателем) зажиганием и выключеным  зажиганием.
 Но, в первую очередь нужно проверить сам аккумулятор - по банкам, визуально. Если в банке при открытии пробки мутный электролит - хана именно этой банке. И происходит саморазряд аккумулятора . Аккумулятор проверяется под нагрузкой а не простым замером наличия напряжения. Необходима проверка и уровня электролита и его плотности!!!  При старте аккумулятор отдаёт очень большой ток. И, то что у него напряжение в норме а он не обеспечивает нормальный старт - это не есть показатель хорошего аккумулятора. Я вылечил свой аккумулятор год назад. Сменил электролит  полностью! Как положено менял, с промывкой, отсосом... и последующим зарядом ассемитричным током.На промывку у меня ушло 10 литров дисцилированной воды.  Более того, приборка может светиться. При старте двигателя если притухает - неисправность стартера. Обычно проблема решается путём полной разборки стартера и чисткой или заменой втягивающего реле ( катушки) с пластинами. Клемы аккумулятора нужно очистить шкуркой-нулёвкой, смазать их тех. вазелином или на край случай отработкой. Почистить клемы проводов. что одиваются на аккумулятор. При снятии стартера - очистить до блеска клемы подключаемых к нему проводов. После прикрутки на место - смазать герметиком. В своей машинке я перечистил ВСЕ клемы и котакты в моторном отсеке. После прикрутки на место обмазал ВСЕ электросоединения герметиком.

Заряд потроху висмоктує сигналка, магнітола, може ще що є. Але ті витрати мінімальні.
Доречі ось тема з відповідями на твоє питання http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=27413.0
І ще мозжна познаходити подібні через пошук.

 
процитирую:
"парвда меня по имени наверное только предки называют  Смеяться Смеяться Смеяться
Зовут Олег, можно просто Стас  ржу ржу ржу
"
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=10195.255

1. Не нужно
2. Краник где-то может есть?
3. Никак, будет работать как на бензине.

попробуй другую, или эту к АКБ подключи - проверь.
Может контакт на планке плохой.

или лампочка или жабка в коробке.
Сними с жабки разъём и замкни, если загорится лампочка - значит жабка здохла.

это да 

это точно. Теперь автор с пробегом в ноль, но без стрелки...

а кадет? По идее он более прожорливый, но не на много.

Для многих всё в первый раз, первая машина 
Вот, ищи диагностический разъём (как на фотке) возле коробки фильтра воздушного должен быть.
Снимай заглушку с него, замыкай скрепкой (или проволочкой) контакты А и В включай зажигание и считай сколько раз будет мигать лампочка "чек". Перечитай ещё инструкцию, а лучше распечатай или перепиши что и как делать, бери с собой к машине и пробуй.
Всё получится 

Владко, для диагностики не нужно никакого спец шнура. Надо кусочек обыкновенного провода или скрепка. Посмотри внимательней тему про "метод скрепки", я там выше ссылку давал.

Ну в подаче газа бензонасос точно не принимает участия.
Ошибки считывал уже, что показывают?

Оно же и за питание бензонасоса отвечает, а он (как пишет автор) вроде работает

Тогда при 3200об при езде расход должен быть 16-20л...
На холостых около 1,2-2,0л примерно. А вообще надо спросить расход на хх тех, у кого есть БК