Подскажите при замене масла в коробке, объязательно менять прокладку поддона корбки передач? и где её можно купить? есть ли с этим проблема? а то  масло в багажнике давно катаю а не меняю из за этой прокладки. А сейчас морозы не детские и старый шмурдяк в коробке застывает так что передачи пока долго не прогрееш не включаются.

А  кто  знает, правда что в двиг с гидрокомпенсаторами надо лить синтетику, или нет?

А с чего ты взял что это не карб, у меня была такая же ситуация, дёргалась на малых оборотах и глохла на холостых, даже прежний хозяин всё перепробывал, к кому только не ездил, и я парился когда купил, искал ремкомплекты на карб, смотрел метки ГРМ, уже хотел меняь систему зажигания и т.д., но потом решился попробовать поменять карб, здесь на форуме ншёл и купил карб, поменял и решились все проблемы, правда надо подстроить малёха карб, а так никаких дерганий и не глохнет, вот такая ситуация была у меня, и нефакт что у тебя анологично.

а где искать лампочку подсветки пепельницы? а то когда снимал бороду то не видел контактоов в районе пепельницы.

а на часы где должна быть фишка?, ато на часах раньше подключена была фишка номер 2, но после включения зажигания часы перестают идти, пришлось сколхозить питание напрямую, и если получается 2 номер для прикуривателя то он получается при включении зажигания не работает, это нормально либо нужно разбираться с проводкой?, и по поводу часов, там по идее должны быть похожие фишки на 1 и 2 номер? и где их искать? так как вроде в районе часов никаких фишек не видно.

Помогите разобраться с фишками подсоединения, на фото три фишки две двойные и одноа одинарная какая для чего? 1  и 2 это как я понял на часы а 3 на прикуриватель? поправтье если не так.

К сожалению купил в таком состоянии поэтому не от меня зависило, а по поводу замены, какой фирмы лучше? или они все нормальные?

Собственно стучит правая наружная граната на поворотах, Подскажите это только замена или можно ещё как то спасти, на ней кастати видать пыльник давно порван. И если вдруг только замена то кто знает какая фирма лучше по качеству?

Зачем же новый, в крайнем случае можно попытаться найти родной распредвал с корпусом и поставить,  но это в будущем и то если будет этот как неправильно работать, а пока буду ездить как есть, проездили же таким образом как сейчас лет 5 прежние хозяева.

общался с позапрежним хозяином он сказал что менялся распредвал с корпусом то ли от 1,6 движка, что делать кто подскажет заглушать и открыть её?

Так а что надо сделать чтобы было как надо, а то машину купил как говориться как есть.

Подскажите на фото для чего этот штуцер он у меня заглушен и вроде из под заглушки подтекает масло, для чего он этот штуцер кто подскажет?[/img]

Хатабыч ты обещал фото колпачков на провода для свечей, сколько они примерно стоят?

Подскажите отломалась ножка на замке зажигания которая вставляется в контактную группу, прийдётся менять личинку? или както можно исправить? не хотелось бы менять ключ.

Ещё вопрос, как вы уже я думаю заметили трамплёр и вся к нему система стоит с восмёрки, стоит ли пытаться вернуть всё родное? так как мозги от старого зажигания стоят на месте, просто не знаю их роботоспособности, может стоит попытаться всё вернуть? требуется только возможно трамплёр.