Проверьте резиновую проставку под карбюратором на предмет трещин.

Еще есть подогреватель находитья снизу впускного коллектора - прямо под карбюратором. Если снимался или есть подтеки по контуру - проверьте ,там есть прокладка из картона.

Отрегулируйте карбюратор на холостом ходу.

Троить может из-за настройки карбюратора. Если на нормально настроенном моторе покачать педаль - тоже подтроит или обороты упадут ( или поднимуться если смесь богатая ).
Возможно у Вас бедная смесь на холостом ходу.

Проверьте через какое время на заглушенной машине твердеет педаль. Если пару дней держит то все ок.

Ошибок никаких нет. Прошивка у меня с отключенным ЕГР ( прошивка по гарантии от официального дилера ).

Прошивка заводская без ЕГР. Клапан на месте. Снимал его когда менял прокладку. Отверстие с выпускного коллектора все в саже, отверстие во впускной коллектор в масляном налете. Делаю вывод что закрыт все время.

Уход за кузовом. Астра оцинкована на заводе. Но через 12 лет появилсь места которые требую внимания. Под пластиковыми порогами былы места начинающейся коррозии. Фото уже подкрашенных мест.

Собрал и установил ограничитель тока заслонки рециркуляции воздуха в салоне. Крепление под болт салонного фильтра.

Ток заслонки 300 мА, с ограничителем 150 мА. Скорость работы немного снизилась, надеюсь заслонка будет долго работать (на астрах их ломает от усилия).

Во время шиномонтажа требуйте замены колесых сосков! Или ставьте проверенные, надежные .

Пришлось одно колесо переделывать, сосок был с большой трещиной. Остальные намазал герметиком на всякий случай.

Поздравляю с днем рождения ! 

  Покраска колес.
  Решил восстановить заводские колеса. Колеса были с биением, ржавые.
 Сезонный шиномонтаж и ремонт 2-х дисков с восстановление геометрии (по 75 грн) - 360 грн.
 Сервис по восстановления дисков находится в Киеве на ул. Новоконстантиновской, сайт http://remdisk.kiev.ua. Качество работы хорошее.
  Краска Motip полуматовая черная - 230 грн, преобразователь Тамак - 10 грн,
малярный скотч - 35 грн, фильтры к маске - 108 грн, перчатки резиновые - 20 грн.

Пробег 166047 Км.
Замена ремня ГРМ (Gates), роликов (Ina), помпы (Hepu),сальника КВ (Payen); Ремня
доп.оборудованя (Gates), ролика (Dello); 2-х гидрокомпенсаторов (Ina), прокладки
крышки (Elring), сальника РВ (Elring).
Закупал почти все детали при покупке машины. Сумма за ремонт вышла 2415 грн. с
работой мастера. Работы проводились в Клубном гараже на Оболони.

Конденсаторы для музыки используються чтобы не было просадки по напряжению в пиковые моменты громкости (мощности).

Когда-то видел в интернете фотографии устройства для экономии топлива, вставляемого в прикуриватель. Там обычный конденсатор большой емкости. Стоимость 5 - 25 грн.
По задумке создателя он работает как конденсатор для инжектора (как и для музыки). То есть выравниваеться работа впрыска и зажигания за счет более стабильного напряжения.

Возможно с конденсатором и будет лучше для музыки (большая пиковая потребляемая мощность) . А как он помогает под капотом ?

Поздравляю с днем рождения. 

За 3 дня пробег составил 122.4 км , на той же колонке влезло ровно 10 литров.
Итоговый расход 8.14 л/100км. Считаю это хороший показатель.

19.12.2014. Температура воздуха +4. Маршрут г. Киев, Виноградарь - м.Минская - м.Оболонь - тц. Караван - Виноградарь. Время выезда 18.15 , возвращения 23.00. Вечерние пробки, сложности с парковкой.

Расход 10.

18.12.2014. Температура воздуха +1. Маршрут Виноградарь - ул.Антонова (Севастопольская площадь), в 15.00 туда и 17.00 обратно.

Расход с прогревом 9.0 л/100 км , уже прогретая 8.1 л/100 км.