день добрый, такая проблема. регулятор температуры стоит на холодном,  а по бокам и на лобовое теплый как решить.  иза этого потеют окна. не пойму где копать. машина астра ф

1) V@d!k  (В центре)
2) Drec     (В центре)
3) Ксюха (В центре)
4) Roman ua12 (В центре)
5) Fidel77 (В центре) если пятого
6) Генрих (В центре)
7) kj2105 - Под вопросом.
8 ) flashman89 - Под вопросом.
9) Бум - Под вопросом.
10) k_vakyla (В центре)
11) Neon - под вопросом.

Короче после замены щеток и не большой очистки гены,результат у меня все тот же,но быстрей тухнет лампа когда завожу.показание на АКБ при заведеном моторе без нагрузки 13.90-13.95...96 Когда включаю свет ближний ксенон на АКБ 13.70-13.75  включаю печку на всю 13.40-13.45...46.
А вот не пойму почему в салоне в прикуривателе при всей нагрузки что писал выше на приборе 12.50-12.45, включаю печку на 2 скорость из 3х в прикуривателе прибор показывает 13.50-13.45. кто объяснит такой феномен, может я что то пропустил или чего то не понимаю.

да при включенном ближнем все нормально,только когда стоп нажимаю немного ели видно накаливание только в темноте. Я там выше опечатку может зделал что 13.2-13.3 это лампа наколена и такие показание на АКБ при всех потребителях.

При включении света,печки на 3 положение,обогрев заднего стекла,музыка.видно накаливание лампы зарядки.На клеммах при всем этом 13.2-13.3 а когда все выключаю 14.2-14.3 точно не скажу прибор стрелочный,под рукой не было цифрового.В чем может быть проблема,ремень в норме,масы и провода тоже нормально,в генератор не лезу по тому что на клеммах АКБ 13.2-13.3 при нагрузке.

Так если с мотором будет все что надо. И мотор снят с такой же астры как у меня,тогда в чем гемор будет?

смотрю тема живая.
Хочу вместо своего c16nz на астре ф поставить мотор X16SEL 1.6 16 клапанов, реально и какой может быть геморрой при установке?

Народ кто не жадный или у кого есть от рисовки и готовые к печатке и вырезке наклейки вот таких,

Нужна резинка уплотнитель между лобовым и пластиком дворников.

я вообще залил 15w40 сразу немного тарохтели ,потом тишина,через 100 км начали снова цокотеть,думал что снова всё снимать.Но после поездки на море затихли и красота.но всё ровно буду менять назад  на 10w40 даже возможно на GM масло, а то так что бы немного покисли в другом масле.Ето мое мнение.Удачи

после всего зделаного начали снова шуметь,думал уже что нужно снимать и тупо всё менять.но психанул и поехал на море,короче они по трасе просрались приехал домой пока все ок.да и я спокоен))))))))))

вот есть способ я не пробывал,а просто розкрутил снял только постель голову не трогал,собрал покатался но потом промывка толком не помогла.Снял все описание писал что делал.вот номер сообщения тоесть описи работы Отправлено: Июня 08, 2013, 20:17:20 pm

Проблема решена!на подходе был сальник коленвала передный,потом он потёк,замена сальников клапанов,прокладки головы,притирка сразу клапанов,полная промывка гидрачей ростварителем,замена масла и фильтра,пока не торохтит,но пока мало проехал.Потом отпишусь как будет дальше.

было как они стучали потом прекратились,и недавно снова начали.может всётаки масло бо я заливал присатку Ремол-2,но и доливал масло нормально хавает нужно менять салиники клапанов.

да вроде нет,распред ходит немного по сторонам оси.