Что значит просверленый?))что вы мудрите?)

Да нет ))исправить это дело не проблема.Но рад что Норма.Когда все пашет душа радуеться,а если нет ночами не сплю

Перепоял резистор.До этого у меня датчик топлива и температуры показывали завышиные значения а сейчас все в норме как и раньше.До перепайки резистора бензина было почти последняя риска но бенза было литров 7 не больше а сейчас до первого деления доходит.Температура была до перепайки почти дохадила до красной зоны а теперь чуть больше середины.Значит все пашет?

тоесть они для того чтобы приборы правельно показывали?

фоты нету)приборка с тахом.С лева спидометр с права тах по середине указатели температуры и топлива

Ну пожалуйста)Поиском пользовался ничего не нашел

Всем привет.такой вопрос.На приборке обугленый,даже маленько плавленый резистор маленький белый(.Приборка не моя)На что влияет этот резистор?да еще и чорный на что влияет?так как сам не шарю в електрике спрашиваю вас ув.Одноклубники

если судить по этим двум то 4.18 быстрей

у каждой коробке свои плюсы и минусы.

да ладно вам овощней у меня w394 не жалуюсь.Кадик шурует ток так,да и в городе нормально.Лично меня устраивает.Эконом и скорость норм,Двиг не мучаю

хых как зажигание чуть потправил машинку не узнать тянет как зверь)провалов нету,пальци не стучат)

проблему решил.надо было чуть трамблер по раньше поставить.Всем спасибо за участие

Молдова епти

CВечи в норме провода в норме,замена была недавно тысяч 10 назад.Проявляетсья это утром и стартер маслает секунды 2-3 пока схватит.Расход вроде немног увеличился приходеться тапку жать тянет херовенько.Крутил трамблер раньше, вроде выстовил зажигание нормально потом был момент снимал голову и все сбилось и теперь опять мучаюсь выстовлять.А стробоскоп хрен найдеш у нас.Как еще можно выстовить трамблер.На слух это понятно.Еще есть какието способы?

та и так уже позже некуда.Тяги вооще никакой.