Понятно просто зачем так тужится.
Будеш ставить свисти покажу как через низ вместе с каробкой.
открутил шаровые выдергнул 2 шруса и штаны все провода от новесного шланги тросики и движок  вместе с навесным , стартером и каробкой вниз.

Ну с этим проблем нет, есть пара точек, специализирующихся в основном на Опелях, ну и интернет никто не отменял)))

С шэлом согласен , а с Атаном фигня вышла, я заправил его и пришлось сотым мустангом разбадяживать потом

Сегодня буду засовывать двигатель под капот - посмотрим. В любом случае мотор будет смещён немного вперёд, а моторный щит в С-шке не такой как в  Е.

Мля,гамно всякое заливаешь а потом у тебя она то едет то не едет! WOG mustang95 тебе в помощь , и экономия и машинка себя чухать нормально будет

значиться так)))зовут меня Евген. с Чернигова...купил это чудо в июне 2012 года отдал 2000 у.е. и понеслась...вроде бы казалось что для первого авто нормально и с виду она меня радовала...потом понеслось заменил амартизаторы, передние сайленблоки, опоры и тут понял что я толком еще ничего не сделал...по ходу заметил что не работает тахометр датчик бака и куча вопросов по ходовой... очень долго возился с ГТЦ поставил тот который дали с машиной,не работал ручник полез туда а там надо менять барабаны цилиндры супорт передний...короче потихонечку трачусь...
есть еще у кого то такой кадетик меня интерисует датчик бака и тахометр есть ли аналоги или может расборку кто то знает
пока в принципе все 

вот все кто написал про то как они тормоз давили, не один  не написал что почувствовал работу данного девайса ,чтоб не догонять в зад кого то соблюдать надо дистанцию ,поп поводу кто то выскочил то я восновном спасаюсь благодаря другой педали  ....за ,поскольку не всегда тормоз реально решение проблем .а про таврон я ваше молчу чудо аппарат да и контр вождение должно быть отработано на уровне подсознания !! лично я многие моменты на СУ не помню как проехал ,ехал и все  людей которые тренировали наваки и продолжают это делать всегда уважал  .ведь наши дороги это сплашное контр аварийное вождение !!!!!!!!!!!!


по поводу отключить авс  - не на всех авто  есть такая команда да и если авс стоит то лучше не играться с данным делом ,а то тормоза могут отключится вместе с авс  лучше сделать правильно и эффективно ,адекватно работающие тормоза и не заморачиваться ерундой .

Не особо народ Грин хвалит. Он то и мог карбу подкинуть проблем.
Глянь провод на тахометр, может тоже отвалился.

Тормозить, оттормаживаться, и тд. умею (к сожалению не одним колесом, как сейчас, хотя визгу было много, но еще не одного подбитого))) благо в юности картодром Лтава и большая площадка суботнего авторынка была рядом) благодаря которым могу считать себя водителем, прошедшим курс контраварийного вождения)), а не окунем или долб...ом, которых щас в изобилии на дорогах, а АВС можно всегда кнопочкой в офф поставить(поправьте если не прав), если делать так уже со всеми )))

Мне думается, что её отсутствие допустимо при условии, что водитель регулярно практикует экстремальное вождение. А если изредка случаются необходимоти резко замедлится, то на автомате педать в пол. У меня так было на Caddy. На трассе однополосной стояла Шоха с левым поворотом, я завтыкал и по тормозам. Но на скорости 90-110 уже некуда было тормозить. На вжатом тормозе с АБС я перед самой жопой шохи руль в право и объехал по обочине. В какой момент отпустил тормоз, уже и не помню. Но уверен, что в юзе я бы так четко не объехал.