по ощущуениям вой был за пределами кузова, вроде ближе к верху передних стоек крыши, ты сказал за воздуховоды, делал вчера печку, причину нашел, обломаный трос (крепление) пока открыл заслонку в режим обогрева, но если возле ног идет теплый воздух и на стекло вроде как теплый, то из центральных воздуховодом валит холодный, но на них нет еэтих решеточек, это при стоячей машине.

, да я его во первіх не успел снять, во вторник венчером пригнал, в среду біл в командировке, вчера немножко посмотрел в яме его, да и не планировал снимать, что то большое привязать, например лестницу планирую покупать, єто он может шуметь, или воще с ним не желательно ездить?

а вместо шрусовой смазки, соледол пойцдет? какойто можній у меня для смазки подшипников двигателей з точкой каплепадения вроде 180С, шел вроде, на работе им пользуююсь.

у меня в ланосе чехол живет уже 5,5 лет и 240 тыс км. ланос если взять и трево помыслить не плохая машинка в плане выносливости, то что не очень комфортна, это да, но блин б/у дорогие. я ж еще опель искал кроме цэны и чтоб сходство было, хоть по ходовухе, например эта всесезонка, будет на лето,а  на зиму у меня есть списаная 13-я резина японская нехилая такая, по нашим дорогам отходила 60 тыс не подвела, а вот счас польская то в первую же зиму лопнула, влетел в яму.

.
Ну можна и так сказать. хотя хотелось бы и  в магазин иногда сганять, ну вообще заоблачные планы -это поехать на родину на нем в Винницкую область. Батя говорил что у них дома, если сами латки повырезаем то за пару сотен, есть сварщик поварит все, он его знакомый, думаю поваритть надо будет, чтобы из универсала не стал римской колесницей или две. на каждую ось по колеснице .


А че ж блин ВЕТЕР слышно, и не вкурсе , на полуоси есть резинка, возле колеса, гармошка, не помню как этот чехол правильно называеться, он порван, может подойдет от ланоса или нексии, не хочу менять полуось, или что там, шрус,без резинки захрустит быстро. думаю отмыть помазать заново, отеть чехол и в бой, на этот хлам всегда успею деньги выбросить, но думаю счас сс него хватит и резинок со страховкой, а переживет сезон стройки, пройдет боевое крещение, и может мы его полюбим, тогда подумаем, варить и перетягивать салон, или так оставить, уважения надо заслужить

у меня дверь водительскую чтобы открыть надо приподнять сначала  , вот посмотрел бортовой журнал одного из подписчиков, думаю и другие  не лутше, и воще двь болтаеться, это тоже дает грохот, убило что петли не семные а приверные, и тем более они у меня и перевареные, как мне сделать чтобы дверь не бывать как аврийный выход (ВЫДЕРНУТЬ ШНУР ВЫДАВИТЬ ОКНО) , а по человечески, открыть -закрыть, блин у меня это первая моя личная машина, я и не думал, что бывают такие проблемы, ну дамал ржавая, ну что то сломалось, ну блин чтобы двери болтались, это АБЗАЦ.

Жена страшно не хотела нексии, даже новой, в салоне ей не понравилось как дверь гримит, ощущение как старом жигуле, когда притащил КАДЕТА, смотрели мы его вместе, точнее втроем, то сказал что нексия сделана на базе кадета, ну она мужественно это восприняла, и сказала, "А что ты хотел за 12 тыс, а купить что то полутше и отложить стройку, не выход" короче она у меня держиться, а я когда вылез из ямы, запаниковал, и то серьезно.

не.... домик не отменяеться, задрались жить на сьеме, лутше я эти 4 колеса убью в хлам за год и выброшу, чем дом отменю.

Сидухи от какокого митцубиши, они класные, но сзади места мало, думаю они больше. завтра будет "выходной", буду выбрасывать сидухи,и смотреть что можно сделать, мне надо чтобы маманька моя с детем малым на задней сидухе сидели, а то мы на ланосе все трое впереди отвисали, стремно, да и гаишники цепляються, не люблю отмазываться, особенно когда ехали с родины почти 500 км от точки до точки, и дете прынает головой возле пластмасовой панели, нехарошие мысли в голову лезут,  хочу им сделать место сзади, чтобы там они отвисали и им безопасней и мне спокойней.

фото, пока есть те что из обьявлений,сфоткал только моторный отсек, там какоето реле с оборваным проводо и куда оно идет не пойму, прикасался на рабочем движке не искрит. Но доця убежада с фотиком, так что потом, а может кто и так знает, там релеха только одна.

Пишу, и жду коментов, опелеводом стал  .

Итак, КАДЕТОВОДОМ я стал во вторник, нашол обьявление, днем поехал в ЯВОРОВ со Львова, посмотрел, после асконы, смотрел в воскресенье, показался красавцем, до вечера привез 12тыс грн. и стал счастливым обладателем ключей, техпаспорта , старховки до 27 февраля и главное "МАШИНЫ" . , МАШИНУ не переоформлял даже нет доверности, не знаю поменяют наши МУЖИ закон или нет, если вернут доверености то я в ЖОПЕЛЕ буду. Выехал я вечером уже стемнело, печка не работает, свет иногда гаснет, но легким касанием к переключателю-появляеться опять, Бывший вледелец вроде о всем предупредил. НО людям верить наверное нельзя, ну в большинстве случаев.
ДИЗЕЛЬ, о это знакомое слово, но что это и как на нем ездить я не знаю, и думал, так же, доехал домой, замерз блин без печки, Добавлю, что привык ездить я на служебном ланосе ПИК АП, движок 1,5 инжектор, я слышал что дизеля туповаты немного, но чтоб настолько , думаю что я крепко попал, двигатель торохтит
Кто с таким сталкивался пишите как это вылечить  я буду перечислять:
1) Двигатель торохтит
2) динамика как после ланоса ужасная, но 90 ехал, дым увидел раз под горку газовал, дальше было страшновато, так как днем дорога была мокрая, а на вечер опять примерзла, резина "ВСЕСЕЗОНКА" под статью надо того умельца, который придумал такую резину,
3) тормоза после ланоса кажеться что не те, но думаю с ними я разберусь, для начала все проверю, они есть но давить надо сильнее и машина более плавно тормозит.
4) МАШИНА гримит, движок слышно, так что ланос против КАДЕТА -  ИНОМАРКА, зеркала боковые дребезжат так что дай дорогу, весь кузов видно как ходуном ходит.
5) на маленьких выбоинах грохот приблизительно такой как на ланосе после 200 тыс км без переборки ходовой, у меня такое было. Но амортизаторы вроде нормальные, машинка не качаеться когда нажать и отпустить.
6) грохот от движка передаеться в салон, может ли это быть от подушек на которых сидит двигатель, они цэлые, но может с 1988 года, они уже дубовые, подскажите...
7) и что меня еще поразило я слышу как свистит ветер на СКОРОСТИ 60 км и ВЫШЕ это меня убило, от чего может такая фигня быть?
дниже в дырках, но "частично" варилось, наверное где уже кто то проывалился.
9) Ну салон канешно мягко говоря подуставший
10) Хозяин сказал что передачи почему то хуже включаюьтся чем раньше, залез под машину вроде понял, механизм (друбы или куак там они называються с карданчиками) от рычага переключения до коробки разбыты, и их планирую или лечить или ремонтировать, может подойтет карданчик от нексии?
11) покачал машиной и решил что амортизаторы менять не стоит, по крайней мере пока. думаю попробывать убрать грохот от езды по выоинам заменой резинок на рычагах и тягах.
12) моторчик дизельный 1,6, ЗАВОДИТЬСя, но не было морозов, вчера завел с 3-го раза, не привык, и как оно должно быть а хрен его знает,
13) когда на холостых, включаю свет и (или) вентилятор обдува салона, обороты на слух падают, разве блин это дает такую нагрузку на движек?
Одним словом взял я эту манинку, потому что надо колеса, домик строю, а на служебной урезали лафу и поставили маячки.

Но есть и то что мне понравилось!!!  добрая четверь проводом хрен знает откуда и болтаються , а машинка работает, и главное вроде все функции, типа свет, поворот, стопы, аварийка вентилятор салона работают.в бензиновом моторе, навряд такая фигня прошла бы, тем более в инжекторе

Еще я приехал без вентилятора охлаждения радиатора движка, он в баагжнике, ещ не проверял рабочий или нет, но корпус в двух местаз разломан, думаю склею или скручу и буду искать ему место, поскольку еще есть подозрения, что и радиатор не родной, так как сверху он прикручен проволокой, а снизу еще не рассмотрел.

Жду от всех кадетоводом коментом, круто ли я попал, сам не понимаю, почему я взял его, тем более дизеля, в котором воще не раздупляюсь.

И может ли быть что я слышу шум ветра из за дырок в кузове???