так вот решил я сегодня "почистить" свой геныч, был он немножко в масле , так вот  разобрал посмотрел что да как, почистил увайт спиритом , отдраил как следует, разобрал все начинки, посмотрел состояние щёток, убедиться что их скоро менять придётся, да и вот начал собирать, а система то не продуманая, так что пришлось поиграть изолентой что бы всё было круто и встало на своё место, ну и как обычно с первого раза никогда не получается собрать пришлось немного попотеть.... ну ничего собрал скрутил, а вот проверять уже буду только завтра т.к. карб мой приехал мне уже пришла смс  но вот пришла то она ко мне в 19:45, так что завтра буду ставить карбюратор и всё буду проверять
фото прилагаются 

Тёска не спеши с выводами, у вас хорошее отношение к работе, к одноклубовцам + большой опыт, сам не раз у вас консультировался за что вам большой + а деятельность с карбюраторами, за таки деньги врят ли где найдёшь хорошего карбюраторщика
так что долой негативные мысли 

 Magnum_King
вообще молодчина, такую работу провёл теперь кадя только должен радовать!

 та не я реально не узнаю его
спасибо большое

так вот небольшая запись в бортовик, как то начал меня беспокоить карбюратор, а именно pierburg  1b   бензина много покушивал, да и обороты не стабильные. какие то повышеные
ну ничего я тут на сайте познакомился с интересным человеком, звать его Олег  ник Olss, он мне подсказал что да как, да и до этого видел его объявления что он занимается реставрацией карбюраторов, мы с ним созвонились, он в первую очередь попросил фотки карбюратора, я ему отправил, ну изадавл там различные вопросы про то как много масла заливаю, какая компресия и др. съездил я на СТО померять компресию на удивление 12 во всех котлах     радости у меня полные штаны, ну и на сто спросили для чего я это сделал, я им ответил что хочу отправить карбюратор в Луганск, они конечно переглянулись  и все дружно начали говорить мол этобред развод и т.д. что у нас мастера получше будут... ( я забыл уточнить что до этого я уже с Олегом договорился) ну я им да.да конечно... и приехал домой, снял карб , упаковал хорошенько и вот в среду после работы отправил в Луганс, Олег меня успокаивал говорил что всё будет в порядке, вот уже сегоня вечером позвонил сообщил что настенде настроил всё будет гуд, завтра мой карб уже отправится ко мне  так что ждите фотоотчёты

хорошая машинка

ездил... езди нормально ровно , машина даже не глохла, но вот было одно но  обороты повышеные, и  небольшой перерасход топлива, ну как не большой от 10 литров и выше   ну вот както так и ездил. зато теперь всё изменится

ой ну спасибо, та вот никак руки не доходили  

спасибо, уже в гараже лежит, на днях буду ставить

вот пришло время показать свою красавицу, сильно не критикуйте я прост не помыл мафынку
и всем спасибо за внимание

да и я  подожду ответа

Молодец то что кадика(трах мобиля ) на ноги ставишь, и бортовик у тебя очень интересный, действительно читаешь как какуе то книгу, бесцеллер 
продолжай в том же духе

спасибо, и не стесняйся пиши фоткай тебя све поймут и посоветуют если что не так
так что будем обмениваться опытом

вот благооря теске Olss почистил я сапун точнее отсек картерных газов для этого понадобилось мне около литра уайт спирита, что бы снять этот бачёнок надо снять стартер, ну вот фото отчёт а там всё и поймёте
ну и заодно откутил крышку трамблёра а там тоже красота была
из итогов сегодняшнего дня вывод, нормализовались обороты и дым из сапуна перестал валить так что день прошёл не зря
а в бутылке это "чистый увайт спирит"

 я извеняюсь меня вызвали на работу..   .я бы с удовольствием выбрался
ребята молодцы что собрались
я вот машину доведу до ума и с вами с удовольствием встречусь