Пальчики знакомый со Львова привез ,один палец 14гр итого 56гр.

Себе делал полтора года назад;кольца 520гр ,сальники клапанов 30гр,прокладка поддона 38гр,прокладка головки 90 гр.Делал сам поэтому работа 0гр.Уже проехал 12тыщ пока все норм.

Я бы ездил до весны и денюшку копил.

Вот у меня до ремонта жрала 400гр на 100км.Только успевал доливать

Если масла не жрет,то не надо трогать четко налаженный механизм.

Искал фотки тюненых дешек и вот я здесь.

Смотрим мануалы по ешке и по дешке; дешка 91 и 95(98) ,ешка 93 и 95(98).
У меня двиг.1.3N проехал 128000км, в 90% заливаю 80й бензин потому как с работы и даром,машина-ветер никаких проблем.Предыдущий хозяин тоже не баловал.Одно могу точно сказать что двигатель,что машина НЕУБИВАЕМЫЕ.(у меня эта машина 10лет)

Зря.Камера сгорания N не разсчитана на 95.

Каким бензином заправляеш? N под 92.S под 95.

Извиняюсь что вмешиваюсь,хотел спросить по "тесле". Сколько наездили на этих проводах.Хотел себе брать такие.Мои провода еще родные с 1980го года и в слякоть машина иногда тупит.

Это его так быстро отреставрировали ,или так быстро угробили.

Поддерживаю первый пункт.Похоже на то что передняя и задняя(кузов) части от разных машин.

Может кому пригодится для регулировки.

Акулий плавник на крыше,тоже психоз.

Да все нормально с расходом,смотрим по таблице,добавляем сюда качество бензина и состояние дорог,манеру вождения,плюс то что производители занижают показатели расхода.