На горячую он крутил так как будто акум сел, плюсовая клемма так нагревалась что временами даже плавилась, но я провод на клемме заменил на более толстый.

Значит будем менять  . Может втягивающее и было причиной плохой роботы стартера при температуре прогретого двигателя.
Втягивающее можно купить или искать б\у на разборках и сколько его стоимость?

Как только похолодало стартер стал плохо крутить маховик, снял, разобрал, зачистил все контакты, поставил, стал крутить намного луче но когда заводишь то при второй попытке завода двигателя слышен только цокот при повороте ключа зажигания. Опять снят разобрал, собрал и все повторилось, и так раз пять пробовал без  изменений.
Возможно кто то сталкивался с таким? Планирую свозить стартер к электрику послушать что он скажет по этому поводу.

Тоже играю 
Вот мой ник: pocz

Зачетная дешка 

У него пяти ступка без проблем стала, или что то переделывал ?

Спасибо за инфу По поводу коробки, у меня очень короткие передачи, на четвертой ехать вообще не весело, двигатель на 120км  просто на  разрыв идет со ответственно и расход больше потому что обороты таки высокие, потому и уточняю что бы при покупки пяти ступки не было потом боков при установке.       

Я так понял если поставить пяти ступку то и расход на трассе меньше будет.

Меня это тоже смущает 

Что то похолодало и машина теперь не заводится, менял сегодня акум, не помогло, видимо проблема в стартере  
Может стартер поменять, на редукторный.

Я разбавляю соляру с керосином и не каких проблем   

Отличная работа!!!
Потолок удался.

У меня такой вопрос по поводу коробки передач, правильно ли я смотрю предаточное число или нет?
Первое фото это марка F 16
Второе фото это предаточное число S 374 ?

 

Подскажите пожалуйста, на коробке написано S 374, это предаточное число ?
Или я не там смотрю?