Найди когото кто умеет делать что бензин что дизель разница не большая, интернет делает чудеса я насчет инфи, я поначалу тоже боялся но потом понял лутше тебя не кто не зделает, по узнавай у знакомих друзей кто-то поможет, я например шлифовал колена в одних насоветували платил дорого пото походил по конторах нашел мужика которий делает в неробочее время шабахи без начальства в полрвину дешевле ато и больше, привез ему блок с багажника в багажник перекинул он уехал потом звонит я подехал обратно з багажника в багажник перекинули я сним росчитался и песня сичас токо к нему и обращаюсь.

У меня товарисч делал таврию, приехал ко мне я машину его знаю харашо сам на ней пол украины обьездил я ему пощитал вишло гдето около 8 тысяч с у четом моего зароботка 2000, говорю ему что сичас занят подожди месяц полтора я доварю клиенту москвич, он не захотел поехал на СТО и зделал там за 27000 шт. и то зделали плохо теперь ждет меня я уже девятку варю, хотя заикался что хочет продать задолбала она его.

Писать нелюблю. а так в общем шлифонуть блок + колено для меня зделают за 600 гр. поршня с кольцами и пальцами 3200гр ето так можно найти и дешевле, голову я зделаю сам она у меня не плохая, притру клапана помою гидрики, распред без вироботки, помпу и ремень и ролик купил за 750 гр новими в прошлом году, звездочку коленвала здесь на форуме за 200гр тоже новая, остальные у меня идеальные, топливную проверял на стенде и менял распилители тоже в прошлом году делал друг моего друга заплатил только за распилители по 220гр за штуку.И остается купить прокладки, шлифовать колено ето под вопросом вскритие покажет давление у меня норма. А вообще нужно зделать дефектовку а потом розговаривать о деньгах а так это флуд.

Меньше слушай всех, я тоже буду делать узнавал цены гдето в 5-6 тысяч гривен уложусь и ето что львиную долю делать буду сам, и ето лутше чем купить на розборке кота в мешке.

Не так уж и мало.

Понял спасибо, схемка не очень сложная думаю можно изваять.

Ребята, мне не нужен круиз-контроль, я хочу поставить торпеду с приборкой от опель астра-ж, там приборка електронная, датчик сигнала, берется с АБС, я хочу так как купил торпеду у Деда Мазая подключить щеток приборов, описывать не буду, это много нужно печатать кто понял что мне нужно тот сделает.
для справки телефон 0681332223, спасибо.

                                                                                                                                                                                                                                                                                  Я понимаю что нет схеми, но мне тяжело найти подходящею, я написал что мне нужен такой девайс что-бы в кадет можно было подключить приборку с Астры G, и не обизательно что-бы была такая платка как на фото это я для примера чтоб было понятней чего я хочу, форма оплаты кто сможет зделать  тот мне скажет что это стоит стокото денег, если цена меня устроит я говорю делайте и сразу перевожу деньгу на карточку привата потом человек зделает и отправит мне етот приборчик новой почтой например.Главное чтобы платка с 6 импульсов делала 18 на виходе, да еще с датчика скорости снимается 12вольт а с платки желательно чтоб виходило 5 вольт. а какая будет схема и платка ето на выбор человека которий будет ее делать как ему проще.

Нужен множитель импульсов с датчика скорости с 6 делав 18.https://www.drive2.ru/l/8825453

я у себя перекрутил, чтоб барашки наклона спинки были возле двери и не мешали подлокотнику, таким образом пасажирское сидение стало водительским.

это как там више в теме писали что при наличии всех составляющих получиться без проблем?

Я бы судовольствием купил бы 5 ступку чоб не заморачиваться но зарплата не позволяет шеф нас нагрел падло,до новогода я виходил на смену и работал за двоих и получал две минималки 2800, с нового года должно бить 6400, работаю истопником топлю 6 котлов 4 здания и 2 цеха топим дровами это нужно нарезать нарубить и розвести по котлам так шеф не дал сначала обещал парнокопитный потом сказал это много будеш получать 3200 и то с февраля.Так вот 4-х ступка стоит дешевле а 5-ю хочу поставить со своей, как то так.

Спасибо, буду искать 4-х ступку ф-16 с главной парой w3,94.

Воет сильно когда збрассываю газ особенно когда питаешься тормозить двигателем на любых передачах, на 5 слышно еле-еле, потомушто не так ревет движок, когда на нейтралке котишься или выжав сцепление никаких постороних шумов нет.

Гудит коробка когда збрасываешь газ и еле слышно на 5 передачи вроде едешь в автобусе лаз, коробка стоит ф 16 кадет 1.6 дизель. Хочу поменять так как эта меня не устраивает  скорость есть тяги нет, передаточное число не смотрел -холодно. Вот и возникло пару вопросов знатокам 1.Можно ли в ф 16 четырех ступку поставить мою 5 передачу? 2.Какая должна бить главная пара чтоб скорость была 100-110 без розрыва движка и тяга что-бы спокойно йшла на 4 передачи под затяжной подъем? Писать не нада что научись пользоваться поисковиком все давно уже обсусолено, пользоваться умею читал много и запутался окончательно задают люди конкретные вопросы влазит в тему кто-то с бензиновой машиной или что вообще не понимает( думаю перекуп чтоб упарить товар) и засирают мозг что ни фига не понятно.