Проблема с зарядкой АКБ

[Юра]

  Доброго времени суток. Хотел уточнить - проходит цепь зарядки АКБ через предохранительний щиток?  Дело в том. что заряд идёт, но слабый 13.9-14.05 В.
  Генератор работает нормально, АКБ исправен. Когда "поколошмачу" предохранительный щиток - напряжение поднимается до 14.56-58 В и снова падает до 14 в. Доставал щиток, контакты, вроде, в норме ? И перед падением напряжения появляется краткий звук "тзю", вроде как релюшка срабатывает или типо того, но не могу понять откуда? Случалось может такое у кого то?
  Пхожей темы не нашёл, по этому создал новую!
         Заранее всем спасибо!!!!


Опель кадетт 1.6D, 1985

[hibinogorsk]

привет. недавно воевал с генераторами.
там в приборку идёт один проводорк бело\синий, идёт он через контрольную лампу на +12, второй провод потолще идёт на батарейку на прямую.

тот который потоньше - бело\синий он заведует током возбуждения якоря и напряжение на нём пропадает с поворотом ключа стартера, в то время, как при включенном зажигании, но не работающем двигателе на нём +12В минус сопротивление контрольной лампы.

посмотри цепочку этого проводка... аж до предохранителя.

[Юра]

Спасибо, буду копать ! 

[aleksey02]

Генератор никак не связан ни с приборкой, ни с зажиганием, ни с щитком предохранителей. Из генератора идёт только один провод на лампу индикации в приборке.
Внешнего возбуждения в нём нет! Генератор сам себя вобуждает на автомате, когда начинается вращение!
13...14В - это нормальное напряжение, 14,6 - это уже критическое напряжение!

[pavel7777]

Добрый вечер!Не  подскажите, если немного светится лампочка зарядки на приборке, когда нажимаю на педаль газа , это очень серьезно?Делал капитальный ремонт генератора 2 недели назад!Генератор выдает 14 В, но до акума доходит 13,6 в....не знаю чего делать.....да, кстати, лампочка немного загорается только в темное время суток.....и то не всегда....Заранее спасибо за ответ! машина кадет 1,3 бензин

[ARHIMED]

В личку ответил повторюсь и здесь.Нужно проверить массу генератора.Можно дополнительно бросить провод с массы гены на -акума.(желательно мощный провод) Тем самым уйдут все потери по соединениям массы двигателя с генератором и кузовом.И проверь натяжение ремня генератора.

[WishMaster]

...второй провод потолще идёт на батарейку на прямую....

Не зовсім. Він розривається на клемі стартера

Генератор выдает 14 В, но до акума доходит 13,6 в....

У мене було таке. На клемі стартера два куска провода просто стиснуті між собою. Все на?іг поокислялось і там падало 0,5....0,8 вольт 
Я там усе пропаяв, тепер заряд в нормі.

[ARHIMED]

Можно ещё дополнительно кинуть провод на + от акума  к генератору

[Юра]

Генератор никак не связан ни с приборкой, ни с зажиганием, ни с щитком предохранителей. Из генератора идёт только один провод на лампу индикации в приборке.
Внешнего возбуждения в нём нет! Генератор сам себя вобуждает на автомате, когда начинается вращение!
13...14В - это нормальное напряжение, 14,6 - это уже критическое напряжение!

 Почему напряжение поднимается когда пред. щиток пошевелю? и потом снова падает?
    А на счёт возбуждения вы не правы! Тонкий проводок под плюсовым выходом с генератора и есть возбуждение.

[hibinogorsk]

Генератор никак не связан ни с приборкой, ни с зажиганием, ни с щитком предохранителей. Из генератора идёт только один провод на лампу индикации в приборке.
Внешнего возбуждения в нём нет! Генератор сам себя вобуждает на автомате, когда начинается вращение!
13...14В - это нормальное напряжение, 14,6 - это уже критическое напряжение!

очень спорно.
бывает с самовозбуждающийся, но на кадеттах редкость.

[aleksey02]

Генератор никак не связан ни с приборкой, ни с зажиганием, ни с щитком предохранителей. Из генератора идёт только один провод на лампу индикации в приборке.
Внешнего возбуждения в нём нет! Генератор сам себя вобуждает на автомате, когда начинается вращение!
13...14В - это нормальное напряжение, 14,6 - это уже критическое напряжение!

очень спорно.
бывает с самовозбуждающийся, но на кадеттах редкость.

У меня 13NB с генератором Делко Реми без внешнего возбуждения. К нему подключается только + и контрольная лампа.

[ARHIMED]

Генератор никак не связан ни с приборкой, ни с зажиганием, ни с щитком предохранителей. Из генератора идёт только один провод на лампу индикации в приборке.
Внешнего возбуждения в нём нет! Генератор сам себя вобуждает на автомате, когда начинается вращение!
13...14В - это нормальное напряжение, 14,6 - это уже критическое напряжение!

очень спорно.
бывает с самовозбуждающийся, но на кадеттах редкость.

У меня 13NB с генератором Делко Реми без внешнего возбуждения. К нему подключается только + и контрольная лампа.

Вот от контрольной лампы и идёт возбуждение генератора.Так же как и на боше.

[aleksey02]

Не знаю как в Боше, но в Делко Реми нет внешнего возбуждения!
Я пол года проездил с оторванным проводом контрольной лампы от генератора. Когда увидел, что он без возбуждения работает сам был в шоке!

[ARHIMED]

Максимум от чего он мог возбуждаться-остаточные токи на обмотках.Сам по себе он зарядку давать не будет

[aleksey02]

Максимум от чего он мог возбуждаться-остаточные токи на обмотках.Сам по себе он зарядку давать не будет

У Делко Реми внутри, кроме регулятора и диодов, есть ещё блок, который определяет вращение и подаёт сам возбуждение.
П.С. Уважаемый не спорти, если вы не держали в руках такой генератор и не разбирали его!