Проблема со стартером.

[Vityok]

иногда во время заводки стартер издает глухой щелчек и не крутит! Что это может быть? Месяц незад поменял якорь и бендикс, сначала все было нормально а теперь опять началось! Может это что-то с втягующим?

[Pashtet]

Мот и со втягивающим! Но для начала проверь массу на двигатель. Я ТРИ раза переберал стартер!!!! А дело было все в массе. Просто когда будит в следующий раз клацать, пусть второй человек накинет на аккум и двигатель толстый провод. Еще можно поставить реле на втягивающее. Т.е. от фишки напруга на замыкание реле, а от аккума, через реле, прямо на втягивующее. Тоже может помочь. Пока не стоит лезть в стартер. Не повторяй чужих ошибок :lol:

[hibinogorsk]

иногда во время заводки стартер издает глухой щелчек и не крутит! Что это может быть? Месяц незад поменял якорь и бендикс, сначала все было нормально а теперь опять началось! Может это что-то с втягующим?

Если не масса (что скорее всего), то -
А из-за чего меняли бенда и якорь?
Если из-за того, что жужжал и не втягивал , то посмотрите зубци на венце маховика - может их побил старый бендикс?

у меня было так, что раз 20 нормально, а на 21 и не втыкается, а потом оказалось, что в одном месте зализало зубци.
взял в руки натфиль и смахнул заусенци - всё ОК.

[mezzz]

а попробуй, когда не хочет заводиться, одень проводок с клеммой на разъем на втягиавающем, куда от замка провод идет и на плюс аккума, если начнет сразу крутить, значит в контактной группе замка зажигания контакты обгорели, я это вылечил не заменой контактной группы, а установкой релюшки, как на ваз2108-9 сделано, ниразу не подводило
просто напругу он дает, а токи уже маленькие идут и не достаточно для втягивающего

т.е. управление релюхой с провода с замка зажигания (черный с красной полосой) и замыкание плюса с аккума на клемму втягивающего

[Vityok]

После снятия стартера и накидки проводов напрямую, включался нормально! Короче взял почистил везде все клемы и контакты на втягивающем, поставил! За неделю езды только один раз ситуация повторилась, а вобщем нормально, поездим увидим...  

[Pashtet]

Поставил бы реле - хуже не будит. И фишка дольше проживет!!! :!:

[Вован]

Лень много печатать позвони 80509860949 расскажу как победить эту проблемму

[Globus]

Такая же проблема, иногда очень долго не включается стартер, надеюсь   что контакты плохие, потому что ничего другого я в машине пока не знаю, если  кто опишет какое реле и куда ставить, буду благодарен.

[Pashtet]

Находишь проводок, который идет от втягивающего реле стартера, доходишь до колодки(она возле аккума) аккуратно вытягиваешь с одной и другой стороны. Покупаешь реле, самое обычное, на замыкание, колодку к релюшке(хотя я без нее обошелся) и клемы(на аккамулятор подкинуть + и -, они на 8 кругленькие) и клемку к самой релюшке. По подключению: Подкидываешь на аккум (+) и (-) тянешь к реле. Минус на  (серебярную) лапку. Плюс к медной. Провод, который идет от замка зажигания - на (серебярную) лапку, вторую. Ну а к стартеру проводок - со второй медной лапки. Таким образом у тебя замок включает реле, а релюха в свою очередь - стартер. Так же проверь массу на двигло. Она у меня сгнила. А проверяется елементарно. Возьми провод большого сечения, и когда один заводит, второй накидывает на двигатель и аккум (-) провод. вВот и усе..
Если в чем неправ, то поправьте. :oops:

[Globus]

Спасибо, думаю что понял, провода купил заранее, реле еще надо будет  докупить, сам конечно делать не начну, найду консультантов, но буду делать по рекомендации. Так что возможны еще вопросы уже по ходу установки.

[Globus]

у меня было так, что раз 20 нормально, а на 21 и не втыкается, а потом оказалось, что в одном месте зализало зубци.
взял в руки натфиль и смахнул заусенци - всё ОК.

Я так понимаю что фотка, это тот участок что около картера двигателя? Если да, то как эту беду прокручивать, что бы увидеть остальные зубцы? Ответьте, кто что знает, я сегодня так и не завелся, может уже аккамулятор посадил. Толкнули проехался, думал подзарядится, стал на уклоне, попробовал, не крутит, поставил под дом, взял пива.... все равно не крутит. Завтра попробую с другого аккумулятора, если не он, то я уже и не знаю что делать.

[hibinogorsk]

у меня было так, что раз 20 нормально, а на 21 и не втыкается, а потом оказалось, что в одном месте зализало зубци.
взял в руки натфиль и смахнул заусенци - всё ОК.

Я так понимаю что фотка, это тот участок что около картера двигателя? Если да, то как эту беду прокручивать, что бы увидеть остальные зубцы? Ответьте, кто что знает, я сегодня так и не завелся, может уже аккамулятор посадил. Толкнули проехался, думал подзарядится, стал на уклоне, попробовал, не крутит, поставил под дом, взял пива.... все равно не крутит. Завтра попробую с другого аккумулятора, если не он, то я уже и не знаю что делать.

Прокручивать легко.
Там есть второй люк - он снизу. тот через который меняется диск сцепления или вся корзина.
Откручиваешь болтики, снимаешь крышку и длинной отвёртой - там в корзине есть отверстия.

[Globus]

А реально снять стартер без ямы? Чтоб только поддомкратить.


Пойду попробую что то покрутить. Только что обзвонил пару контор по замене и ремонту стартеров, б/у стартер 480 грн., новый 520 грн, работа по замене 50 грн. Вот попадалово, надо искать яму, и попробовать самому, отдать деньги я всегда успею.  :cry:

[Vityok]

А реально снять стартер без ямы? Чтоб только поддомкратить.


Пойду попробую что то покрутить. Только что обзвонил пару контор по замене и ремонту стартеров, б/у стартер 480 грн., новый 520 грн, работа по замене 50 грн. Вот попадалово, надо искать яму, и попробовать самому, отдать деньги я всегда успею.  :cry:

В принципе реально но гемора много! Кстати на Перова можна найти б/у стартер за 250-300, но тогда лутче его разбирать смотреть на состояние якоря, бендикса...

[Globus]

Вобщем решил я сегодня проблему со стартером. Разбились все мои сомнения в боксе "АГС",таки это оказался плохой контакт на стартере, хотя я эти гайки и сам крутил..., вобщем я гразно выругался, но решил просто так не уезжать, а сделать профилактику стартера, и оказался прав, при мне разобрали, щеток практически не осталось, втулки убитые, и бендикс тоже, вобщем заменили все на новое, прочистили, прозвонили. Все это обошлось в 390 грн., не дешево, но я остался доволен.