Чтоб стрелка на приборке Нексии показывала правильно, надо датчик тоже ставить от Нексии. У меня была другая ситуация: мотор с Нексии, а приборка родная, так при 80 градусах (по ЭБУ) стрелка была уже в красной зоне, но потом приборку тоже поменял и стало все хорошо.
Я на Нексии езжу уже четыре года, сталкивался с выходом из строя вентилятора (плавилась клемма в блоке предохранителей), когда стрелка начинает ползти выше середины - на ходу еще можно сбить температуру врубив печку на полную, реально кипит только если стрелка стоит вертикально. Когда стоит на 3/4 шкалы - это примерно 110 градусов.
Так что с родным ксюхиным датчиком если стрелка посередине - это значит, что температура в пределах нормы, так сделано специально чтоб не напрягать водителя лишними предположениями.
[/quote  Пробівал датчик и с нексии и с омеги показівает одинаково

50 градусов будет начало шкалы а красная 92 - 100 так ?

Все это решаемо, только скажите со скольких градусов должна подыматься стрелка и какая температуру должна быть в красной зоне ?

А в кадетте как ? Короче, в понедельник отошлю тебе  контроллер приборки нексии которому пофиг эти точки   

Поидее датчик резерва. себе ещё не подключал, но прозвонка показыват ноли при любом положении датчика.

А какая температура должна быть на начале шкалы синей и в конце на красной зоне ???????????????????

Тоже не видел раньше. А тут реально аж пластмасса разъема почернела и приплавилась чуть-чуть. Второй  или третий провод, вроде желтый. Сегодня ездил на своем Кадете и пару раз разъем на кнопке проверял, вроде не греется.

Я не про то, что правильно или неправильно подключено. Я просто хочу разобраться какой именно контакт подгорел и оплавился чтобы попытаться понять почему. Греется ли на новой кнопке с новым разъемом?

Почему контакт подгорел ? Будешь ездить попробуй, греется или нет.