У меня тоже время от времени подтраивал, когда взял. Надо было менять масло и перевернуть крышку головы (на СТО неправильно прикрутили), когда вскрыли оказалось, что распредвал изношен в одном месте. Заменили и, тьху-тьху, исчезло троение на холостых. 

Глупый вопрос - где взять? Бо карбюраторщик из вазовской чегото там химичил. А толку... С утра все равно газовать сек. 10-15 приходится, пока сам двиг оборотов не наберет.

При мне ставилось. Без подпорок. На своих колесах. Сайлены после снятия выглядели так, как будто на них лет десять ездили. И ни одной метки производителя.

И шо вы себе думаете? Три месяца назад поменяные саленблоки на задних колесах приказали долго жить. Стерлись.    Трех тысяч не проехал. Еду завтра искать более фирменные.

Уже понял. Прйдетс мудрить. Есть мысля банально высверлить для болта отверстие и присабачить ручку от мерса.

Пишу сюда, дабы не плодить тем.
 Месяца три назад стал гордым обладателем Кадета с аналогичным стуком справа-спереди. Не мудрствуя лукаво загнал на СТО к мастеру, поменяли сайленты (все - два передних, два задних), шаровые (были родные, двадцатилетней давности болтались как...). Стук пропал. Но намедни появился снова. Уже слева. Стойки до меня были поменяны. Мастер смотрел, вроде как все нормально. Но стучит зараза. Стабилизаторов нету если что. У мастера есть мысля, что грюкает рулевая тяга, но до нее добраться...

 Большое спасибо за ссылку. Правда все оказалось проще. Пришел на фирму, там посмотрели мой аппарат. И порекомендовали пару-тройку разных. Тендер на покупку выграла двухлетняя гарантия. Так, что теперь я гордый обладатель аккума 60А 470 ток запуска. Зверь. Даже машину на первой трогает с места. 

Текущий просел. Надо заменять. И так десять лет отпахал.До меня.  В факе прочитал "если машина чаще всего используется для поездок на небольшие расстояния то не стоит ставить на неё АКБ с ёмкостью больше чем штатная". Тупой вопрос - штатная это сколько? Двиг 13N. Заодно про пусковой ток просветите. 350 хватит?

И еще один глупый вопрос от новичка - сточилась до состояния непрокручивания алюминиемая звездочка на которую ручка одевается. Говорят, что данный девайс отдельно не продается , только вместе со стеклоподъемником. А заменить хочется, хоть и на улице не жарко.