Подниму старую тему всё-таки датчики масла на 3 контакта есть! фото прилагаются и фишка тоже на 3 контакта.Так вот западло стала моргать на холостых...Думал моторило (темболее оно ездит практически на масле) а нет кинули манометр на холостых 1.5 кг.А как подкинуть другой датчик если он на 3 контакта и куда они идут?на схеме нету вот такой трабл...???

а глаза чё закрыла???Балдеет от заплетания???

и не раз
 

блястеть начинает после того как пыль вытираем (получается что как бы натираем как ботинки)

просто помыть хорошо ворсистой  мочалкой с мылом (именнно с мылом а не моющим) после этого окурат вытереть хлопчатобумажной трапочкой но не возьгать туды-сюды.

  ооо нашол прикольный раздельчик на форуме

блина,халява 

мне кажется надо вести 2 провода + и - так как масса на капоте плохая из-за плохого контакта на кронштейнах

 

про лавр доооооофигища пишут на просторах тырнета.интересно что в реале

технолог отпишешся как прошла раскоксовка    Я свою брал после долгого простоя наверно года 1.5-2 простояла.Думаю поможет иль там уже колечкам пи.дец. 1л на 500 км дофига...Вообщемс ждёмссс

 

Ребяты у меня в узбецкой нексии стоял и в бардачке и в багажнике  фигня не светит как эти блоки.Да и цена одного блочка 10 грн думаю не много лампочка плюс плафон гривен 35-40 будет.У меня даже переноска с такого свето блока.А ШУМКА-УТЕПЛИТЕЛЬ на последнем фото бомба.Хашу себе такую  Реально в морозы моторилло дольше остывает....йоу

помошники...Котэ. кстати видно как свет на заднем сиденьи,вечер.

свет в бардачок.Также была установлена кнопка-концевик.Странно ни плафона ни кнопки небыло.Но разъёмы под них были...в нексии у меня был свет в бардачке.Кстати свет получился как всегда бомба