http://www.autoprospect.ru/opel/kadett-e/9-4-sceplenie.html

Всем спасибо, вот почитал и стало все ясно.

Убедили, давайте ссылку на замену и если есть, на общее понятие всех узлов сцепления. Не могу просто даже представить, как оно там возможно без снятия провернуть... Спасибо!

Понял, спасибо. Я тоже думаю, что сложного там немного, но темп этой б...ой жизни заставляет задуматься об услугах СТО. Одна машина в семье... Буду пробовать, как похолодает.

Нужно поменять диск сцепления. Я тут порылся поиском и обнаружил статьи о замене диска без снимания коробки!? Для меня это шок!

Мне бы хотелось все же снять коробку и спокойно заменить(вроде и коробка не тяжелая, да и скобы делать не вижу смысла, да и на выжимной хочется глянуть), будут ли трудности? Диск как центрируется? Да и просто, почему все так стремятся к замене, без снятия коробки!? Вот главный вопрос...

А что вам даст замена на карб.? Вы инжектор не можете настроить(отремонтировать), как вы карбюратор будете настраивать? А если дядя вам карб плохо настроит? Опять мучения и выкинутые деньги? Ищите нормального мастера и будет вам счастье.

Спасибо!

Хорошо, спасибо. Еще есть вопрос такого характера, баллон хочу взять б/у, можно ли еще и мультиклапан бу?

Ну вот хотелось бы поподробней по поводу смесителя и антихлопка! Врезать не хочу, а какой и куда смеситель ставить? Я так понимаю, должен быть смеситель под карбом? У одного парня видел газовую трубку прямо в воздухан врезана...

Кто может описать подкапотку? Что нужно, карб 1Б1.

Как же все любят на подсосах ездить! Надо так, первая лампочка горит на 10 литрах! Вторая на 5 литрах! на 3-х литрах, голосом умоляет заправиться! На 1 литре, предлагает его слить, продать и купить чекушку! Теме АП!

Я не могу понять ,что там можно было крутить в расходомере? Или у вас расходомер - типа лопата?
А вообще , я по жизни имел много машин лохматых годов и пока сам не начнешь читать и лазить, толку не было. Есть же книги и поисковик и форум. Читайте, берите вольтметр и
вперед! А расходомер покупать не спешите, или договаривайтесь с возвратом.

Вопрос вот в чем, машина едет, не дымит, не воняет, масло ест мало, примерно 0.3 литра на 3 тысячи, да я и в тапок люблю часто давить. Но вот звуки торохтящих клапанов просто достали, при нажатии в пол, едет резво, но рычит сильно.
Я так понимаю, что нужно менять гидрики, но хватит ли только этого??? А может не менять, а просто помыть???

Короче нужен человек, который поможет в этом деле и который понимает, что на кадетах олигархи не ездят. Мастер нужен в Днепропетровске. Спасибо. 067-637-47-79 Дмитрий.

Не пугайте даром человека, покажет только вскрытие! Я загонял на СТО тягач Рено, так мне, после диагностики, счет выставили 32000грн. за капремонт, и это было в 2010 году.
Долго рассказывать не буду, короче полез сам и затратил всего 5000 грн. С тех пор машина прошла 400 000 км. Вот такие дела. Если делать нечего, то можно и движку новую с Германии выписать!

Извините за очень глупый вопрос, но что дает данный передел?

Я в этих делах не особо, но не проще бу поршня взять от 1.4? Ну и точить под них?