Ваше мнение: Опель Омега А

[generator]

не каждый в состоянии отстроить с20не в штатный расход, но это сделать относительно просто, все исправные датчики, связка бензонасос и рдт работает штатно, форсунки чистые и машинка летает при минимальном расходе.
Задние колеса домиком лечатся просто. Картер заднего редуктора висит на резиновой втулке, когда она рвётся то и колеса домиком стают. Подкладывают туда резину на поддомкратченом редукторе и дело в шляпе...

[Yuriy Kadettoff]

 

[aleksey02]

  И ещё вопросик почему все гонятся за Вектрой А чем Омега А хуже?

Задний привод, большой вес, разорванный кузов, практически не осталось доноров в Европе.
Никто и никогда не продаст безпроблемную Омегу.

[aleksey02]

машинка плавно плывёт по дорогам...

Метр в сторону и она тонет....

[VoVKa DN]

Метр в сторону и она тонет....

та ну,по песку она тоже умеет ездить не так уверенно как кадет или верка но все же 

[Zlat75]

У меня Кадик седан с С20НЕ, машинка гуд,  но наверное салон в Верке или Омеге поболе будет, наверное это плюс

[Est]

Поболее? Да он в омеге в 2 раза больше чем в кадете. Машина просто супер, за такие деньги комфортней ничего нет. Очень мягкая, а задний диван! Да там жить можно     я бы сам такую взял но продают гнилые..

[generator]

Метр в сторону и она тонет....

это негатив про омегу или местность где ты ездишь?
А ваще есть умельцы, что и пешком увязнуть ухитряются, машина здесь не при чём. на бездорожье любая машина вязнет, не зря говорят, чем круче джип тем дальше идти за трактором
А так тема не очём, лучше почитать на спец форумах про омегу, там опыта больше.

[Yuriy Kadettoff]

А так тема не очём, лучше почитать на спец форумах про омегу, там опыта больше.
[/quote] А ссылочку можно?

[generator]

http://omega-club.com.ua/index.php?&unlockUserAgent=1

 http://www.opel-omega.ru/index.php?showforum=70

тут почитай

[Bogdanio]

Это почему это "тема не о чем"..? Даже очень интересно откуда у Омеге "ноги ростут". Очень много интересного для себя узнал, например: почему дизельную Омегу А брать не стоит? в чем тут подвох товарищи? 
И почему невозможно найти не гнилую? Не буду тыкать пальцем на конкретных продавцов, но я находил, не много но находил на авториа достойные экземпляры с подробной историей болезни)
При большом желании можно перепрыгнуть с Кадета на Омегу А, но только тут все такое родное и знакомое в ремонте, а там ...не очень...) А по поводу заднего привода, чего тут скажешь, большинство из нас на Кадет пересели с классики, тут задним приводом никого не напугаешь. А у меня вообще первая машина была Опель Рекорд) 

[generator]

в кадете перелапал почти все детали, люблю ковырятся в механизмах и после кадета было слегка не по себе от тяжеловесности деталей омеги. двигатель большой, коробка, подвеска, бак в два раза больше. конечно привык уже и теперь уже кадет для меня миниатюрный, а не омега большая.
Двиг инжектор, занятно было его отстроить.
Машины все ржавеют и мне пришлось конечно варить-пилить, доводить до ума кузов. много мелочей восстановил, есть конечно не первостепенные хотелки но так все хотят совершенствовать свои машинки если это не просто машина, а хобби...

[Bogdanio]

Все понятно!  А как насчет дизелей? почему их брать не стоит? Вопрос экономии на расходе топлива еще никто не отменял)) 

[Yarik]

Все понятно!  А как насчет дизелей? почему их брать не стоит? Вопрос экономии на расходе топлива еще никто не отменял)) 

Хороший дизель - это дизель не старше пяти лет...
ИМХО...

Дорого однако капиталить дизеля и его навесное...

[generator]

не, к трактористам не отношусь, только зажигалка даёт свободу.
двиг c20ne очень распостранён как неприхотливый, надёжный и простой. ставился он на асконы, кадеты, вектры, омеги, фронтеры, астры и тд. другие движки не имеют такого авторитета и репутация их мягко говоря плохая. бензиновые 2,4 хают, 2,6 ругают, про дизеля ваще тишина, походу никто не ездит...


кстати, на разборке можно взять двиг c20ne со всем навесным и проводкой с мозгом за цену двух форсунок CDTI виваровского движка вот те и дизель