Карты распечатал, ревизию сделал под тарелкой гниль. Буду вырезать и наваривать метал 2мм. По старым лонжеронам мерял по меткам машина удленилась на 1.2 см. Мерял от передних рычагов. Вопрос зачем с балкой и колесом выставлять?
Меняю задние лонжероны на седане. По размерам так прикинул туда сюда впринципи выставить можно. Решил спросить соклубников может кто менял может есть какието подводные камни на что больше внимания обращать. И от каких точек лучьше всего отталкиваться. Лонжероны ставлю бу, но вхорошем состоянии. Сейчас отделяю лонжероны от старого куска кузова с которым мне их прислали. Все быстро как хочется не получается так как приходится еще и ходить на работу Жду ваших советов и предложений!
Забрал наклейки у Виталия, говори кому, их немного.... 7 наклеек +3 ника, а именно ники REZIDENTa, Toretto666 и Strelya
И мне одну! На встречу не приеду у мну ремонт полным ходом. Наклейку можно передать резеденту или беле. А може на трамвайчике подъеду с 8мого хлебзавода!
Все будет хорошо, работы много, но тебе не впервой (это я про Жигуль). Главное успеть к началу холодов!!
Надо успеть до +5 гаража нет а при +5 редуктор на кислороде мерзнет и хреново варится! на двиг уже все почти купленно и блок проточен. Ща со сваркой закончу и буду собирать!
Ну не перебит,но может быть и вварен.Об этом я и говорил.Найди нормального эксперта,может даже через знакомых,чтоб проверили номер и место около него.Чтоб не получилось,что денег и сил вкинул в ремонт,а авто потом забрали за переваренный номер.Вообще подобные работы возле номера кузова делаются с разрешения экспертов.
Да нет там все нормально просто рядом проводилис сваро-латочные работы из салона все гуд а снизу латки.
Просмотр сообщений
Жду ваших советов и предложений! 
работы много, но тебе не впервой (это я про Жигуль). Главное успеть к началу холодов!! 