Мотористы знатоки помогите с C14nz

[xaitek]

И так вопрос такой. Имеется мотор c14nz. Устала поршневая и устала очень. Масло-жер 1 л на 200 км. Ну не суть. Планирую ремонт блока. И так пошерстил интернет и форум многие пишут что можно взять ланос поршня 79.0 от 1.5 или 1.6 с какого так и не пойму. Коленвал пишут что одинаковые на 1.3 1.4 1.6 разница в масло насосах. Но пользуясь этим источником  http://www.autoprospect.ru/opel/vectra-a/3-dvigatel.html выяснил что вкладыши одинаковые. А ход разный у 1.4 ход 73.4 , а у 1.6 ход 81,5. Может я в чем то ошибаюсь. Подскажите что можно сделать как наКУЛИБИНИЧАТЬ что бы обойтись малой кровью))))) мое колено 0,25 в идеале.   

[fedoryk]

www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=11281.330

вот почитай, на родном блоке 1.4 делают 1.6 16кл

[SeM4ik]

я может не спец,но зачем ремонтировать блок,было вскрытие или по каким признакам?!
у меня подобная фигня была,залегло маслосъемное кольцо,заменил все кольца,вкладыши и голову перебрал и все,зачем что-то больше,если не знаешь что там?!

[МЕ-109]

я может не спец,но зачем ремонтировать блок,было вскрытие или по каким признакам?!
у меня подобная фигня была,залегло маслосъемное кольцо,заменил все кольца,вкладыши и голову перебрал и все,зачем что-то больше,если не знаешь что там?!

+1
малой кровью- это востановить своё

[oleksa]

И так вопрос такой. Имеется мотор c14nz. Устала поршневая и устала очень. Масло-жер 1 л на 200 км. Ну не суть. Планирую ремонт блока. И так пошерстил интернет и форум многие пишут что можно взять ланос поршня 79.0 от 1.5 или 1.6 с какого так и не пойму. Коленвал пишут что одинаковые на 1.3 1.4 1.6 разница в масло насосах. Но пользуясь этим источником  http://www.autoprospect.ru/opel/vectra-a/3-dvigatel.html выяснил что вкладыши одинаковые. А ход разный у 1.4 ход 73.4 , а у 1.6 ход 81,5. Может я в чем то ошибаюсь. Подскажите что можно сделать как наКУЛИБИНИЧАТЬ что бы обойтись малой кровью))))) мое колено 0,25 в идеале.   

Снимаешь бошку и смотришь. Люфт до 0,5 мм, решается заменой колец и сальников.

[Dimonich]

Снимаешь бошку и смотришь. Люфт до 0,5 мм, решается заменой колец и сальников.

+ 1, надо начинать с дефектовки. а не искать пути колхоза заранее

[xaitek]

Прошу прощения забыл...Вскрытие было и замер показал 0.9_1.1mm на колцах. Родные поршини дороговато..голова после ремонта.

[Dimonich]

Прошу прощения забыл...Вскрытие было и замер показал 0.9_1.1mm на колцах. Родные поршини дороговато..голова после ремонта.

сколько??   1 мм выработки?

[SeM4ik]

сколько??   1 мм выработки?

как х*й в калоше

[Dimonich]

как х*й в калоше

я слышал про почти 0.5 выработку, при этом звук как у дизеля и дымит как паровоз, расход масла около 1.5 литра на 150 км. а при 1 мм ни одна машина мира запускаться просто не обязана

[REZIDENT]

сколько??   1 мм выработки?

не выроботки а зазор кольца

[Олег]

Зазор в кольцах это не показатель.нужно мерять нутромером цылиндры и смотреть что там,потому как там есть допуски при которых еще можно ездить.это или к шлифовщику или к мотористу чтоб промерять,и так же коленвал можно промерять для успокоения души.

[I-GOR]

Прошу прощения забыл...Вскрытие было и замер показал 0.9_1.1mm на колцах. Родные поршини дороговато..голова после ремонта.

Я так понял это зазор в замке. Херня,у меня был зазор 4мм при этом нормально ехала. Я уверен что в твоём случае виной масложора были "деревянние" сальники клапанов и не более.

[Олег]

Я так понял это зазор в замке. Херня,у меня был зазор 4мм при этом нормально ехала. Я уверен что в твоём случае виной масложора были "деревянние" сальники клапанов и не более.

В моем случае точно салиники потому как компресия больше 10,а при покупке авта был заклиненый вентилятор на радиаторе и сам радиатор закрыт картоном ну а с чиго  стоял сам датчик на приборке только знает тот кто его ставил.полюбом мотор кипел и сальники задубели.

[xaitek]

Да зазор, а не выработка. Дело в том что головку я перебирал полностью сам. И мотор ни разу не перегревался. По поводу копрессии мерял на холодную 10.5 - 11 - 10.4 - 10.9. Ливонул шприцом масла 3-4 кубика. Компремометр показал 15