масло после капиталки пропадает... оказалось разрушение маслосъемного кольца

[cynor]

Доброго времени всем! Вопрос такой, прокапиталил двигатель. проехал около 1000 км. масло куда-то пропадает. подлил литра 2 уже. даже если сделать скидку на маслянный фильтр, на притирку деталей, и тп. все равно как-то многовато. Визуально двигатель чистый, где может подтекать масло-не подтекает. прокладки все новые.
Что может быть за штука такая?

[Александр Слав]

 На угар как то многовато. В принципе при первой тысяче масло уходит весьма. Я доливал точно. Закономерность такая, сначала ест много, потом идет на убыль. По объему не помню, больше 500 грм точно. В системе охлаждения масла нет? Ну так ради интереса спрашиваю. Сальники коленвала сухие? Они снизу, туда не каждый день смотрим.

[Fed]

Выкрути свечи, и если юбки свечей в масле,то сальники клапанов были не правильно установлены.
Вот, может поможет.http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,10814.msg251918/topicseen.html#msg251918

[cynor]

проверю в обед эти версии. напишу результат

[Shak]

У меня после замены поршневого блока масло ушло где то за 1500 км все почти... При этом потеков замечено не было... Я заменил масло и все теперь ок... 

[cynor]

В тосоле масла нет, а вот свечи выкрутил, вверхней части резьбы следы масла  все таки присутствуют, не так чтобы текло, но след есть. буду регулировать клапана, заодно и сальники проверю...

[Кактус]

В тосоле масла нет, а вот свечи выкрутил, вверхней части резьбы следы масла  все таки присутствуют, не так чтобы текло, но след есть. буду регулировать клапана, заодно и сальники проверю...

Клапана не регулируются. На сальнике коленвала смотрел потеки? У меня из-под сальника уходило. Прежний хозяин лючок просмотра залепил силиконом - типа чтоб грязь не попадала! А оказалось все проще - чтоб при продаже не было видно потеков масла.

[cynor]

Вообщем, сделал "голову". сальники были не в ужасном состоянии. моглибы еще походить. несмотря на то что на "юбке" у свечей было немного масла. сейчас проехал 70 км. по щупу масла становится меньше. проблема не решена. тот кто делал движок божится что с кольцами должно быть все ок и за свою работу отвечает. у меня нет оснований не верить ему. тем более что выхлоп не черный, и даже не синий. Хлопья черные не летят как это было до капиталки. по прежнему сам движок сухой, явных подтеков не видно. на яме смотрел. Кудаж оно девается зараза не понятно....  на данный момент после капиталки прошел 1700 км. масла залил 3 литра. Может притираются кольца досих пор, было мнение что до 5 тыщ км может притираться.

[K_D1_6]

Если никуда не уходит, значит горит, чудес не бывает.
Значит до сих пор притирается все

[ARHIMED]

Что значит Капиталка?Что менялось?Какие запчасти использовались?.

[cynor]

Вообщем история оказалась такая, Ремонтник что делал капиталку, умудрился повредить кольцо маслосъемное при посадке, и оно практически сразу рассыпалось, троило, дымило, и все дела, при этом двиг был чистый. а этот горе ремонтник уверял что проблема была в сальниках клапанов, я заменил сальники (у другого мастера, надо было сразу к нему идти. ээх..) сальники которые стояли конечно были не новые но замены не требовали, но раз забрался туда, то все поменял, проблема не исчезла, после этого еле дожал капитальщика чтобы он вскрыл двиг на предмет проблемы, вот тут ви выявилось кольцо которое развалилось, вот и жрал двиг как перед смертью то масло. Вообщем с ним я поругался, денег не заплатил за повторное вскрытие, тк он все покупал изначально, денег сколько спрашивал, столько и давал, и из-за его отношения потратил немерено времени, нервов и денег, которые можно было не тратить, если бы росли руки у него не из Ж. Сейчас устраняю его бока, сам, поменял прокладку на крышке клапанов, на коллекторе, обратку починил, кот он сломал, ремонтируя за собой концевик съемщика температуры кот в районе заливной маслянной горловины. теперь не троит, работает как должна работать, все сухо, потихоньку прихожу в себя