проблемы с акб

[Sergey Opel]

короче мужики незнаю уже что делать  акб садиться сразу когда ездишь вечерами пару дней и всё. Зарядка на холостых 13.7-13.8 включаю потребители фары и печку выходит 12.5-12.6 чуть газонул сразу со всем потреб. почти 14   поехал на сто сказал зарядка в норме, а разве 12.5 на холе это норма??? Самое интересное выхожу заводить почти не крутит, поставил на зарядку так через час тридцать уже был полностью заряжен   лампочка на холостых немного горит. незнаю уже что 

[monia]

у меня зарядка 14.5-14.1...
иногда,если долго не останавливаться 13.8-13.9.
то что происходит у тебя-постоянный недозаряд.
а какой генератор стоит? не делко часом?
если делко-купи бош,и забудь о головной боли.

[milivolt]

12.5 на холостых маловато,но и времы зарядки АКБ тоже маловато.
У тебя холостые,это по тахометру,или просто холостые(как попало).Ну и АКБ у тебя насколько старый, и какой А/Ч у него

[AVIATOR]

у меня зарядка 14.5-14.1...
иногда,если долго не останавливаться 13.8-13.9.
то что происходит у тебя-постоянный недозаряд.
а какой генератор стоит? не делко часом?
если делко-купи бош,и забудь о головной боли.

Саша,у клубня ТАЗ - это раз
а во вторых,это уже не первая его тема по этому поводу...

[monia]

Саша,у клубня ТАЗ - это раз
а во вторых,это уже не первая его тема по этому поводу...

не фото вроде кадет...
а если таз-купи искру болгарскую...на своей бывшей шохе тоже мучился долго с геной-пока новый не купил...

[milivolt]

Так на таз можно и Делко и Бош генератор поставить.Везде и всюду все впихуемо.

[Sergey Opel]

сегодня поехал на сто разобрали  генератор, оказалось пробивает диод, плохие подшипники и крышка треснутая, вообщем купил новый 90 Амперный. Электрик ещё сказал что акб не может зарядиться за 2 часа, может нет уже ёмкости так что буду смотреть. Всем спасибо за советы

[Pereira]

у меня на ХХ без нагрузки показания 13.8 — 14.0
с включенными фарами и противотуманками 12.9-13.1
с включенными фарами, туманками и печкой на третей скорости 12.3 — 12.4

[sobachka540]

у меня на ХХ без нагрузки показания 13.8 — 14.0
с включенными фарами и противотуманками 12.9-13.1
с включенными фарами, туманками и печкой на третей скорости 12.3 — 12.4

Нужно на выходе ещё один мощный диод поставить, то просто ген слабоват.  У мя тожэ самое на Уно, я вот так вышел с етой ситуейшен.

Отправлено с моего Lenovo S820

[Pereira]

Нужно на выходе ещё один мощный диод поставить, то просто ген слабоват.  У мя тожэ самое на Уно, я вот так вышел с етой ситуейшен.

Отправлено с моего Lenovo S820

а можно подробнее? я в электрике слабоват

[Sport1kkk [Мишаня]]

у меня на ХХ без нагрузки показания 13.8 — 14.0
с включенными фарами и противотуманками 12.9-13.1
с включенными фарами, туманками и печкой на третей скорости 12.3 — 12.4

така ж історія..
але поки не було проблем з зарядом..

тільки підшипник шарудить трошки 

[milivolt]

Ребята!А с какой точки вы меряете бортовое напряжение?Если прямо от АКБ,то показания выдаются неискаженные.А если типа "от прикуривателя" то просадка от включенной печки,фар и дворников дает заниженные показатели относительно АКБ.Провод от генератора с сечением 10-16мм/кв подключен прямо на + клему АКБ,а вот замок зажигания и коробка предохранителе подключенны более тонким проводом.Так что под нагрузкой 1-2 вольта, относительно генератора, свободно могут потеряться и показать неверную информаию

[Sport1kkk [Мишаня]]

Ребята!А с какой точки вы меряете бортовое напряжение?Если прямо от АКБ,то показания выдаются неискаженные.А если типа "от прикуривателя" то просадка от включенной печки,фар и дворников дает заниженные показатели относительно АКБ.Провод от генератора с сечением 10-16мм/кв подключен прямо на + клему АКБ,а вот замок зажигания и коробка предохранителе подключенны более тонким проводом.Так что под нагрузкой 1-2 вольта, относительно генератора, свободно могут потеряться и показать неверную информаию

прям на акб заміряли 

[Pereira]

все меряется напрямую. у меня даже салонный вольтметр напрямую подключен

[milivolt]

Я это спросил на всякий случай.А то поведетесь ставить дополнительный диод после генератора (сразу падение на 0.5 вольта).Иногда в общении проскакивают такие умопомрачительные идеи и внедряют абстрактные технологии,что просто диву даешься
У меня вольтметр не стоит-я технике доверяю.Да и машина ламается только при выезде из дома-в дороге еще ниразу не застревал.Бензонасос,генератор,карбюратор,провернутые вкладыши,спущенные колеса- только во дворе