наверное понадобится, хочу механику заменить уж больно она мне не нравится как работает

привет!
а цена сего девайса?

28го января меня немного снесло с дороги - заклинило заднее правое колесо=(((

парень на таком же опеле ехал за мной остановился и помог вытащить...он не состоит в клубе я интересовался=))двигатель у него 1.8 на карбе солекс, говорит прет и жрет хорошо=))

машина с каждым месяцем менялась и дорабатывалась...
 сейчас у нее другой облик - открою его позже

сентябрь...

с августа потратил уже 20ку тысяч гривен
а так посчитай простой 4ре года на стоянке под открытым небом....тысяч 15-16 гривен это примерно.

Сейчас бы найти хозяйку этого авто чтобы его на себя переоформить, по данным второго хозяина она уехала в киев 2008 году и все что я знаю, есть тех паспорт и просроченая доверка на второго хозяина.
Может кто подскажет как можно переоформить без нее, кроме замены кузова и тому подобное.

Машина 1986 года выпуска, реальный ее пробег на сегодняшний день 155 тысяч.
двигатель объмом 1.6 бигблок(большой блок) 16sh, коробка  F16 ГП скорей всего 3.94, 5ти ступенчатая, карбюратор Varajet II

РАСХОД
Город
Е95 биоэтанол — 7,6\100км ( пару раз устроил гонки) *на этом виде топлива прекратил ездить, становится тупая и плохо держить ХХ*
А92 ОККО — 6,7\100км ( пару раз устроил гонки)
Трасса
А95 пульс ОККО — 4,5-5,5\100км ( езда была от 80км\ч до 140км\ч)
Смешанный цикл, трасса город
А92 ОККО — 6-7\100км

такого расхода добивался долго, единственное после замены механического бензонасоса(мой родной начал пропускать бензин) на насос с двигателя малого блока (смолблок) 1,3, на 4000 об\мин и выше чувствительно пропала тяга и резвость, да и на низких оборотах так же упала немного динамика=(( но может и к лучшему - быстро ездить не буду

на каждой стоянке есть такие машины, а эту стоянку уже снесли вот поэтому машина и оказалась у меня

был фиат типо, но его забрали и выплатили все, была 2110 2008 года так же забрали и все выплатили, а так больше ничего нет=)

Ни как не  доходили рука на создание бортовичка
Рассказывать буду с самого начала....
Давно я заглядавылся на этот автомобиль целых два года(с 2008 по конец 2009 гг.) потом я забыл о ней . И тут подходит компаньон моего отца ко мне и говорит помнишь ту машину у нас на стоянке за которую не платят, так вот отдали нам ее и документы на нее за долг, но ключей не нашли. Если хочешь забирай, но она не на ходу и полный хлам и я конечно согласился(стояла она без движения ровно 4е года)
В августе 2012 года я начал ее взламывать так как ключей не было. Открыл, а там такой запах пыльный, ну конечно машина стояла 4е года под открытым небом на стоянке, все внутри по выгорало....
Дошло дело до мотора, на вид все целое Захотелось завести..мне говорили что там уже давно кольца по залягали и тому подобное, но я как юный дурак не верил в это и правильно делал(компрессия до сих пор по 13 атмосфер во всех горшках) ..акума там полностью сгнила..взял другой..ключей нет, добрался до контактной круппы и вуаля даздравствуй отвертка Дыркал, дыркал ничего не происходит и так на протяжении 2х недель, но потом начал ковырять карб и двигатель начал хватать...короче сгорем поплам я его завел...прокатился по стоянке на ободах так как резина полностью сгнила...на шиномонтажку я так и ехал и все тыкали на меня гляди-гляди...

Свечи стояли бриск, ремень с девятки узенький, масло черное как чернозем было, броники вообще незнаю с чего, но вот во всем другом колхоза не было, салон полностью в стоке ни одного колхоза.

Ох как еще много рассказывать... много работы я с ней провел.. можно посмотреть на драйве, но там тоже не сильно языкат, в основном фото.

http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/leshikzhdanov/

фото каким он был на стоянке нет, не делал но сотояние у него было не очень...
но вот фото уже спустя месяц как я его забрал...

август...

скорее всего это трасса в спокойном режиме:D

хороший проект, буду следить как и все!
удачи дойти к мечте

специально, для тебя исправил свое сообщение выше

и я мерял не по приборке свою скорость, а по данным спутника - обороты от приборки.Из этого заметил, что все мои прошлые приборки врали хорошо, а чем выше скорость тем больше врала! Вопросы?

а 110км\ч на 2500 оборотах может тянуть только коробка с ГП С3.55

http://a.a.d-cd.net/afa6feu-960.jpg

Вывод: Не каждая

правда не в обиду ребят

там никак сотки не будет, 90км\ч при таких оборотах, у меня было 3 поколения приборки (без тахо, с тахо и LCD), обычная которая врала когда я 100 ехал на самом деле там было 70, потом с тахо еду 100км\ч оборотов показывало как и на фотовыше, а на самом деле 85-90, а сейчас ЛСД так на ней он брешет на любой скорости ровно на 5ть км больше, а вот обороты остались прежними.
отсюда делаю вывод что 2500 об\мин это 85-90 км\ч
у кого как?


а так расход у меня такой:
Город
Е95 биоэтанол — 7,6\100км ( пару раз устроил гонки) *на этом виде топлива прекратил ездить, становится тупая и плохо держить ХХ*
А92 ОККО — 6,7\100км ( пару раз устроил гонки)
Трасса
А95 пульс ОККО — 4,5-5,5\100км ( езда была от 80км\ч до 140км\ч)
Смешанный цикл, трасса город
А92 ОККО — 6-7\100км

А92 Авиас 25 литров+ А95 пульс ОККО 22 литров проехал 695 км из них:
100км в пробках по харькову,
200км трасса от 80 до 120км\ч,
100км трасса 30-80 км\ч,
200км трасса от 90-150км\ч,
95 км город луганск.
в итоге общий расход составил 6,7 литров на сотню!

теперь об автомобиле:
двигатель 16sh, 1,6 обьем, коробка F16 5 ступеней С3.94, карбюратор Varajet II, масло Хадо полусинтетика.
трехдверный хетчбек,
а был когда то и 16\100 км…

смотри чтоб в следующий раз мы уже встретились, а то плохо вышло тогда

я уже себе моного вкусняшек поставил...одна из них вместо приборки с тахом -  LCD =))


мне цвет и двигатель нравится!!!   бешеный карбик