я и высверливании
я так и хотел только ни как найти инструмент не могу для этого!

при езде они все ровно греются из за прикосновения хоть они и отлично работают, вот этим они и плохи.


ты пытался это делать?
 расскажи как это делать и с удовольствием этим займусь, я даже запасные взял эти пиптики но опасно делать так как без тормозов совсем не хочу остаться, запасных суппортов нет, а на другие такиеже тратится не хочу, на АТЕ потратился бы но нужны все причандалы, а цена там будет по любому за пол тыщи.

да там все целое просто диск с внешней стороны с колодками горели, думаю по ездить.
а прокачать тормоза не получится прошлый хозяин на двух суппортах эти пиптики по отламывал, так что только новые суппорта и диски.
сколько эта замена мне обойдется в среднем (супорта АТЕ, колодки к ним и диски)?

И так вчера вечером приблизительно в 21:00 я выехал из дома и проехал всего 4ре километра и чувствую что у моей машины нет тяги....
и как всегда на определенном участке дороги с горы я включаю нейтраль и качусь при этом она набирала активно скорость, а тут она активно сбрасывает ее!!!
Я сразу же остановился включил аварийку, выхожу и вижу такую картину как горит колесо с водительской стороны и сквозь диск проходят языки пламя...,что я начал делать смотреть на это   , затем начал дуть так как не хотел поливать водичкой или огнетушителем, чтоб диск не повело, но ничего не вышло разов 5ть дунул и ничего, тогда я не спеша вспомнил у меня же есть 5ть литров воды (давно хотел ее выложить) и огнетушитель, открыл багажник без суеты и страха что сейчас сгорит   достал бутыль и плесканул в место очага, вроде потухло но красное до пипецов....постоял с пол часа и начал разбирать, снял колесо а дальше фиг ничего не раскручивается, ну я постучал смазал диск ВДшкой собрал все обратно и поехал домой тормозами старался не пользоваться.
Добрался домой все вроде хорошо но грелся он изрядно, разобрал уже все - проблема как и у всех одна клин направляющих... вот так вот владельцы тормозных суппортов DELCO берегитесь пожара!!!

Простите фото этого всего не успел сделать был занят ликвидацией

И так вчера вечером приблизительно в 21:00 я выехал из дома и проехал всего 4ре километра и чувствую что у моей машины нет тяги....
и как всегда на определенном участке дороги с горы я включаю нейтраль и качусь при этом она набирала активно скорость, а тут она активно сбрасывает ее!!!
Я сразу же остановился включил аварийку, выхожу и вижу такую картину как горит колесо с водительской стороны и сквозь диск проходят языки пламя...,что я начал делать смотреть на это  , затем начал дуть так как не хотел поливать водичкой или огнетушителем, чтоб диск не повело, но ничего не вышло разов 5ть дунул и ничего, тогда я не спеша вспомнил у меня же есть 5ть литров воды (давно хотел ее выложить) и огнетушитель, открыл багажник без суеты и страха что сейчас сгорит достал бутыль и плесканул в место очага, вроде потухло но красное до пипецов....постоял с пол часа и начал разбирать, снял колесо а дальше фиг ничего не раскручивается, ну я постучал смазал диск ВДшкой собрал все обратно и поехал домой тормозами старался не пользоваться.
Добрался домой все вроде хорошо но грелся он изрядно, разобрал уже все - проблема как и у всех одна клин направляющих... вот так вот владельцы тормозных суппортов DELCO берегитесь пожара!!!

Простите фото этого всего не успел сделать был занят ликвидацией


И за одно вопрос, это все я поченю, а вот использовать дальше тормозной диск и колодки можно естественно не на долго??
Визуально они целые и не пострадали.

посмотри все ли целіе у тебя предохранители?

у нашего со клубника біла аналогичная проблема, он заменил предохранитель и все стало на круги своя=)))
хотя тоже думал что біл генератор, и дал ему свой которій валялся...

а в центре в єто время +18
нас весна обошла стороной, так резко с холода в тепло!
буквально на прошлой неделе в зимней куртке, а сейчас в свитере=)

готовые варианты я продаю=))

он идет взборе, нужно только удлинить, и проложить туда куда нужно

и вольтметр если нужен

поставил себе электронный термометр(уличный) теперь буду знать какая температура за бортом
на фото будет только окончательный результат...

Вкратце, удлинил провод затем врезал в кнопку - точнее распилил потом подгонял под размеры и вклеил к корпусу термометра, потом провод вынес в моторный отсек и так до бампера и втулил в дырку которая находилась в бампере (не знаю для чего она предназначена но подошла хорошо )
в торпеде также установлен вольтметр выше термометра....

судите по фото:

да вот и не понятно, скорей всего чтоб не телепался как тот о котором ТС завел тему

это 1.4 и там тоже он подсоединен если мне не изменяет память!


кстати Женя провод который у тебя к карбу идет там их два, один на клапан а другой примотан к нему, сфотай и его узнай куда и его нужно

датчик ОЖ на сколько мне известно у него работает
давление масла на лампочку тоже работает...

это для другого!

вот такая она сейчас у меня на сегодняшний день:
в техническом состоянии идеальна, а по кузову есть проблемы в виде коррозии и ржавых поликов под водителем и пассажиром, но не много..

также прошла полная покраска бамперов и других пластмассовых пречандалов...

переход на лето R14, покраска дисков....