понял=)
тогда буду делать то что уже насобирал

блин спасибо!!!!
я искал это изображение везде и не нашел, пришлось искать каждую деталь сфотканую от скутера для заказа наклеек=)))

а где они должны быть? я о некоторых даже не догадываюсь.
и в хорошем качестве есть такое изображение?

замяли этот вопрос и Паша согласится

по фото не скажешь какая была инициатива, но факт такого участия местной власти имеется, не все и не всех, но.
я езжу без этих наклеек, но замашки у них есть но их в основном мой салон внимание отвлекает, вопросы по нем задают.

но во всяком случае, давайте ребята этого не замечать, это лишний повод очередной бестолковой переписки.
Всех с праздником!

ну мне скутер не нужен был=))
у меня их 3, а вот хондочка сейчас на полном перекрасе и тех обслуживании, восстанавливаю ее чтоб была как с завода!
уже восстановил весь пластик и сделал недостающие части и крепления на нем, единственное не хватает задних порогов с обеих сторон=((
поставил сигнализацию с автозапуском, короче скоро сделаю фото какая она будет и если интересно покажу тебе.
Я даже наклейки оригинальные сделаю=)


Фото в каком состоянии уже пластик.

на самом деле Паша прав, можно было это и не заметить - это во первых, а во вторых тут даже местное ГАИ и власть пока вольяжно просит наклеить такое!
не в патриотизме дело, а в том что боишься!

Вот такая история приключилась со мной=))
История началась с позднего вечера 10.04.2015 года я с другом поехали посмотреть на скутер в нерабочем состоянии(короче полный хлам но комплектный) поглядели все понравилось, оставили задаток и выходим на улицу и он предлагает эту мазду, а далее сказал, что может поменять на мототехнику и тут я выступил, я могу поменять и даже есть выбор=)))
Далее мы договорились что приеду завтра на одном который ему понравился по фото и описанию. После он мельком показал машину ее слабые и сильные стороны…
Ну мы поехали домой.
На следующий день, мы поехали забирать уваленый скутер, а я показал ему свой он прокатился и сразу предложил обмен К на К=))
Я сначала не понял…короче я стал обладателем мазды=)))

Что имеем:
— ЭСП на 4 дверки
— центральный замок
— сигнализацию
— я так понял круиз контроль
— хорошую движку 2.0i без потеков масла или других веществ
— гидроусилитель
— велюровый салон в нормальном состоянии
— 5 ступенчатую коробку без изъянов
— резина нормальная(не лысая) на 14 дисках, зад на разварках
— музыка обычная


Минусы:
- дно и задние арки как и у всех немного гнилые
- не работает гидрач
- сигналка отключена, но ЦЗ работает
- ходовая раздолбана жестко
- схождения тоже нет, но резина хорошая и нет места где бы ее жрало.

короче это будет работяга, а кадетт мой любимец для души=))

Ремонт бендикса от редукторного стартера Bosch (может кому пригодится)

Вот начал у меня проскальзывать бендикс все это практически знают как это напрягает. как я понял, что это бендикс?!я замкнул напрямую в обход втягивающего и он все равно проскальзывал и не цеплял.
До этого снимал стартер перебирал его, но эфект получался на день.
НО сегодня уже решил окончательно решить проблему, до этого, мыл в бензине — не помогло, варил в уксусе — тоже фигня, ВД-40 — не помогло, и вот я решился разобрать не разборную деталь, поглядев устройство и с какими проблемами я могу столкнуться, начал действовать.
Начал развольцовывать его поддался он не сразу, но главное начать далее немного легче (потратил времени на это 30 мин), и вот я его развольцевал и приступил снимать эту крышку поддалась почти сразу, далее металлическую шайбу и пластиковый держатель, и увидел я кучу грязи состоящей из мазуты и пыли которая на собиралась за все эти года, а лет ей как мне=))
Далее я все это добро вынул и начал мыть в бензине затем вытер все насухо и начал установку всех запчастей бендикса обратно предварительно растянув севшие пружинки (внутри смазывать категорически запрещено).
Установив все на место (выработки не было совсем он как новый был внутри после промывки), я понял что просто так мне не завольцевать и я решил болгаркой углубить прорезь на бендексе и тем самым углубить канавку, а так же сделал прорези на крышке, чтоб получились отдельные лепестки для захвата бендикса(ушло времени также примерно 30 мин).
Далее я установил все обратно и собрал стартер воедино, установил на авто и вот оно счастье, он работает без прокрутов сколько я не пробовал — до этого раза с 10го ил 20го хватал, а говорят он не ремонтируется=))
Старался делать более подробные фото что где и как, может кому пригодиться и так же с экономит денюжку в своем бюджете.(все фото идут по иерархии и + само устройство и возможные проблемы выхода из строя бендикса)
* уменьшение диаметра роликов (изображение А);
* наличие на роликах плоских поверхностей вследствие одностороннего износа (изображение Б);
* стачивание рабочей поверхности ведущей (изображение В слева) и ведомой обоймы (изображение В справа) в местах соприкосновения с роликами.

З.Ы. Попрошу не говорить лучше б пошел взял новый или б.у. денег нет совсем…Терять мне было нечего, замена есть 2 стартера Делко Реми, но прямые, а этот редукторный и Бош.
Может кому нужен стартер я продаю, работают хорошо без нареканий.

ЗАМЕР КОМПРЕССИИ

Когда-то ранее я замерял компрессию на этом двигателе когда он стоял на прошлом кадике и вот настало время спустя 2 года проверить как он себя чувствует.
Замерял я таким способом, друг нажимал газ в пол и прокручивал ключ в замке зажигания.
Каждый цилиндр я проверял по несколько раз и вышло у меня в среднем 12 атм., далее я заливал в каждый цилиндр по 5 куб. масла немного прокрутил чтоб образовалась маслянная пленка и замерял, результат вышел таким, что в каждом цилиндре компрессия поднялась ровно на 1атм, что не может не радовать — выходить двигатель в полном порядке.
Делал я это для личного убеждения, а также для будущей профилактики которую скоро собираюсь делать как деньги появятся.
Буду менять все прокладки, масло, фильтра, сальники клапанов, а также ревизия головки — опять же для убеждения=))

фото замера без масла, еще и воздух немного травил с прибора поэтому показатель приблизительный:
1. первый цилиндр
2. второй цилиндр
3. третий цилиндр
4. четвертый цилиндр

отличная идея!!!

ахренеть шумахер....

именно от туда, по другому никак....
очень даже дорого, он там по 31руб за 92й

а еще если брать на заправке то он мутный и тяга не та, зато цена 22грн, а берешь у частника так он там прозрачный и пахнет бензином и едет хорошо и цена на гривну меньше.

у нас немного дешевле - 22, а у частников по 21 можно взять это 92й

по моему без, но не помню, тут на форуме отчет есть не помню где он.

да