Помогите!Не заводится машина!

[madmaks]

Здраствуйте у меня опель кадет двигатель E18NV стоит наш корбёр солекс восмёрошный !Случилась такая проблемма. Приехал на машине домой всё нормально, на следующий день пришёл завёл, еле завилась пришлось играть педалью газа что бы хоть как то работала и не заглохлатак проработав минуту гдето она заглохла и всё больше не заводится. Стартер всё нормально крутит, искру проверял есть, ремень ГРМ стоит по меткам, на крышке трамблёра все контакты нормальные бегунок тоже нормальный, карбюратор бензин впрыскивает, разбирал прочищал все в норме, свечи работают. Не знаю что ещё проверить уже в голову не укладывается что это может быть? Есть только предположение что это блок управления Экотроник не в тот момент искру даёт? или ещё что то. Но машина даже не схватывает, с движком всё в порядке. ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста может кто знает в чём дело?

[Spider]

проверь зажигание,совпадение меток

[Валик]

Я знаю про Кадетт все что можно и все что нельзя!!!)))) Ты хоть поддомкрать её она все равно не заведется))) Выходи на форум я тебе все расскажу!

[madmaks]

Метки ГРМ у меня выставленны правильно, а система зажигания у меня безконтактная и не чем не регулируется.

[Валик]

Пришло суровое время года ( осень-зима ) Кадеты любят тепло и ласку(летом же у тебя проблем не было, так же?)
1.)Вытащи  разъём датчика Холла и посмотри не окислились ли контакты.
2.)Трамплёр в холодное время года способен накапливать влагу внутри, когда машина заглохнет  и остынет, и это не только в Кадетте,
а и у тех у кого стоит трамплёр горизонтально.
3.)От влаги надо почистить токосъёмники  в трамплёре!!!

Я кстати свой трамплёр назиму замотал тёплым материалом.

[madmaks]

Насчёт трамблёра я его снимал чистил всё нормально с ним, а вот где находится датчик хола я не знаю? это тоже самое что и датчик положения коленвала?

[hibinogorsk]

это наверное вместо него.

[Andj]

Здравствуйте коллега .у меня тоже 18nv.конфигурация та же.

так ребята не надо путать человека.никаких холла там нет.. есть датчик коленвала.стоит под выпускным коллектором слева -проверь его.

проверить релюхи что слева возле капота,предохранители.(фишка там же должна быть разединена)
проверить корректор по бензин(92\95)
проверить искру на "мотор" во время пуска,если наши копались в проводке может пропадать искра.
если искра есть-проблема в карбе,если нет - проблема в ЭБУ- вскрыть проверить ничего ли не сгорело.

елси 8 карб не работает - разобрать - много растворителя - продуть - собрать.

могу сказать что зажигание здесь очень надёжное,глючит только карб.

[hibinogorsk]

вот вот и я про то же, а вот на соседском 18 NZ видел Холлла собственными глазами.

[Andj]

вот мои войны с экотроником
http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=45422&hl=%FD%EA%EE%F2%F0%EE%ED%E8%EA

деда Коля это наверно не 18NZ был а 18E ,там такой трамблёр,
ну или поставили оттуда.
1.8 биг блок ,моновпрыск малтек (NZ) управление зажиганием по датчику коленвала!!!!

[hibinogorsk]

вот мои войны с экотроником
http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=45422&hl=%FD%EA%EE%F2%F0%EE%ED%E8%EA

деда Коля это наверно не 18NZ был а 18E ,там такой трамблёр,
ну или поставили оттуда.
1.8 биг блок ,моновпрыск малтек (NZ) управление зажиганием по датчику коленвала!!!!

может и наколхозили, но на голове болтался мультек, а трамб был с холлом...якобы с верки мотор снят...может колхоз.

[madmaks]

Ты имеешь в виду справа (где пасажир) рэлюхи (а релюхи там 2 у меня стоят если про те говорю одна щёлкает когда зажигание поворачиваешь она вроде должна идти на бинзонасос электрический только у меня то на двигателе механический не понимаю на кой она вообще нужна? а вторая тоже не знаю для чего если можешь просвети пожалуйста) и датчик коленвала (как проверить датчик этот работает или нет и что с ним сделать то можно)? И что там за фишка то которая должна быть разеденина и для чего она нужна? и ешё не понял проверить корректор по бензин(9295) что это и где находится?С карбом повторюсь все в порядке его в ацетоне замачивал настраивал работал нормально, бензин в поплавковой камере есть значит впрыск происходит в камеру згорания.  Спасибо за ранее за ответ.
Дополнено: 20-11-2009, 12:28:14 сейчас открутил датчик коленвала протёр его поставил на место, отключил фишку у релюшек она была соеденина но я так уже пол года ездил и не чё, выкрутил почистил все свечи проверил на них искру всё нормально искра есть, проверил все придохранители все нормальные, как проверить датчик коленвала не знаю сделал только следующее, отключил датчик коленвала и вкл зажигание там 3 контакта проверил идёт ли напряжение на датчик на двух контактах идёт 1.5 вольта, потом проверил тестером омы толком не понимаю но сколько то показывал на контактах к которым подходит эти полтора вольта. Но машина всё равно не заводится даже не схватывает уже голову всю сломал что же может быть?

[Andj]

вот мануал залил
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,3069.msg42853.html#msg42853

[бубновый]

А, свечи у тебя какие,- сухие или забрызганные? Если ты долгое время маслал стартером в пустую то на них должны были попасть брызги бензина-, тогда с карбоном скорее всего всё нормально - чтото с электрикой , ну а, еслиже сухие значит сам понимаеш...., гдето ему нехватает топлива

[madmaks]

Ребят у каво такая система экотроник подскажите! Как релюхи проверить и какие именно и как датчик коленвала точно проверить, потому что сегодня на 100 процентов убедился что с карбёром всё хорошо, со свечами тоже катушка искру тоже нормально даёт, и бензин в двигло поступает и метки верны! Вариант только такой что искра не в тот момент проходит вот и не заводится! Блок управления снял посмотрел не чё толком не понял но  вроде не сгоререл=)(так как сигнал даёт на катушку искру подавать а не в то время поидее значит какойто датчик или реле глючит вот толька как это установить =((((((((()
Дополнено: 21-11-2009, 13:22:03 почитал http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,3069.msg42853.html#msg42853   
не хватает таблицы не в полном обьёме инфорация может не всё залил? если можно залей в один архив всё сразу.