SECU-3 - Система электронного зажигания

[Димон21]

Тихо тут стало. Собрал коммутатор на IGBT транзисторах. G4PH50UD сразу отпали. Делал преобразователь на 15 вольт для открывания затвора не помогло. Применил 14N36GVL полет нормальный даже при питании 5 вольт коммутатор в состоянии пробивать воздушный зазор в 20 мм. Статистика такова заводской коммутатор на 0529.3734 с выходным каскадом на MJE13007 просто младенец, искра еле живая. Итог машина заводится с пол пинка в любую погоду.

[OlLEg]

Тихо тут стало. Собрал коммутатор на IGBT транзисторах. G4PH50UD сразу отпали. Делал преобразователь на 15 вольт для открывания затвора не помогло. Применил 14N36GVL полет нормальный даже при питании 5 вольт коммутатор в состоянии пробивать воздушный зазор в 20 мм. Статистика такова заводской коммутатор на 0529.3734 с выходным каскадом на MJE13007 просто младенец, искра еле живая. Итог машина заводится с пол пинка в любую погоду.

Молодец    я поставил опелевский модуль искра тоже гатит что дурная 

[Димон21]

OLLEG у меня есть 2 блока убитых ЭБУ от микаса 7.1 хочу разработать полную плату. Как думаешь стоит это потом тут опубликовывать. Ну по крайней мере я своей инфой с тобой поделюсь.  
Но собирать буд только на СМД элементах. Что меня на это побудило, частая проблема у кума с вылетом блоков ЭБУ. Газель старая карбовая, делаю замену на скорую руку.

[LVS]

Димон21 молодец, схемой поделись, интересно посмотреть на твоё творение.

[Димон21]

Димон21 молодец, схемой поделись, интересно посмотреть на твоё творение.

Чуток позжее испытание на ГАЗ пройдут а там скину все остальное. Моим друзьям я скину в первую очередь.  

[LVS]

Давай испытывай. Я сегодня закончил и установил коммутатор от IGO61, теперь у меня их 2 шт. Резерв должен быть в дороге, хотя первый не разу не подвёл. Сегодня небольшой пробег сделал, приехал на нагрев проверил, чуть тёплый.

Вот так у меня SECU-3 и коммутатор от IGO61 стоит.

[fog]

LVS зря поставил блоки разъемами вверх, влага по этим разъемам внутрь блока будет стекать, есть прецеденты.

[LVS]

 Сколько блоков ставил, не в один не попало. По речкам не езжу, в дождь мало попадал. Если собираюсь на рыбалку смотрю прогноз.  Влага в основном часто попадает если снять внизу защиту, что у многих видел. Хотя переносить собираюсь, но всё откладываю.

[Maksic]

Олег вот эту прошивку

[Optimust]

Ребята, есть ли смысл переходить на секу или остаться на механике(трамблер)

[K0sty@n]

Ребята, есть ли смысл переходить на секу или остаться на механике(трамблер)

У меня был ВАЗ трамблер не первой свежести. Восстанавливать в родне не особо дешевле секи, вот и поставил - не жалею.
Хочется, конечно, моновпрыск втулить, но это дополнительные не маленькие расходы.

[Maksic]

Ребята, есть ли смысл переходить на секу или остаться на механике(трамблер)

полсе того как поставили секу по ощущениям мне это напомнило когда я на ваз 2101 поставил электронное зажигание

[OlLEg]

полсе того как поставили секу по ощущениям мне это напомнило когда я на ваз 2101 поставил электронное зажигание

я отремонтировал, в личку кинь адресок

[Karalex]

Собрал коммутатор на IGBT транзисторах. G4PH50UD сразу отпали. Делал преобразователь на 15 вольт для открывания затвора не помогло. Применил 14N36GVL полет нормальный даже при питании 5 вольт коммутатор в состоянии пробивать воздушный зазор в 20 мм. Статистика такова заводской коммутатор на 0529.3734 с выходным каскадом на MJE13007 просто младенец, искра еле живая. Итог машина заводится с пол пинка в любую погоду.

То есть вместо 13007 - ИГБТ с ключом? Или еще чего?

[LVS]

Он наверно на испытаниях. Ждём отчёта по испытаниям.