может стоит голову шлифануть на плоскость

а бак не треба знімати. тільки трубки. вони тримаються на шлангах бака+болт на 13 посередині+болт біля лючка(але тут він прогнив)) тому там нічого важкого. Снімати труби і з-під крила варити гружок але спочатку зробіть диру під горловину. 

гарно, а на колекторі мають глушитися ті дірки

если соседние не работают то прокладку пробило между ними

 

майстер на всі руки 

ага 

Юра теж має бус, але ходять слухи що він хоче здадити опелю і продати його

ну да. видел схему де указано на какие ножки что подключается. в первую очередь сними мозг посмотри нет ли влаги или корозии контактов

обычно и искры нет в таких случаях то виноват трамблер, а это либо провод к форсе поставь лампочку вместо неё там поидее 12 вольт подается при открытии.

Підписуюсь) А що за ауді взяв? Давай фото)

я так помилявся. вектровські довші палки, шруси однакові.

я бы хтел поехать.... но самому скучно будет, жена наверное не сможет трястись в кадете с пузиком))

если не выступает за пределы поршня при смещении то все ок. Иначе будет царапать гильзу, на холодную может и поршень лопнуть, есть такой опыт

В Чернівцях вчора такий був день. Я мотор свій нарешті добив, а брат спалив 2шт ебу на спрінтері