Хочю купить кадет куда смотреть и на что обращять внимание ?

[Yarik]

на сколько проблематично и как затратно варить задние лонжероны?

Покупать машину за 3000 у.е. чтоб потом варть лонжероны... 
Залезешь в лонжероны - переваришь пол кузова... (многие через это проходили )
Не торопись покупать что попало... Ищи что-то поживее...

[tvell]

Покупать машину за 3000 у.е. чтоб потом варть лонжероны... 
Залезешь в лонжероны - переваришь пол кузова... (многие через это проходили )
Не торопись покупать что попало... Ищи что-то поживее...

На отдачю было 2700, всё остальное было более менее или уже поварено, пороги, арки, зад, участки под ногами, номер в отличном состоянии, оригинальный пробег 230 тисяч. По двигу 25 тисяч назад меняли вкладыши и кольца, заводится и едет бодро, новый карб недавно поставил (у владельца отец в германии живёт - достал), вообще машина не убитая все двери не провисшее закрываются как новые.

Сколько вообще за такую машину предлагать?

[Sergiy]

Покупать машину за 3000 у.е. чтоб потом варть лонжероны... 
Залезешь в лонжероны - переваришь пол кузова... (многие через это проходили )
Не торопись покупать что попало... Ищи что-то поживее...

покупателю этого не понять...
тут продаешь машину что не нужно ничего делать в течение 3-4 лет, и кричат дорого,

лучше ж купить сначала дешевле, ну а там как всегда схема накатана

[Sergiy]

230 тисяч.

и ты в это веришь?

[Yarik]

Сколько вообще за такую машину предлагать?

Чем меньше - тем лучше...

...По двигу 25 тисяч назад меняли вкладыши и кольца,...

Вот это вмешательство в двигатель - больше всего напрягает...

[Yarik]

...

лучше ж купить сначала дешевле, ну а там как всегда схема накатана

+1
Все учатся на своих ошибках...
На советы "бывалых" никто не смотрит...
(сам через такое прошел...)
Покупаешь подешевле, на вид - вроде ничего...
а потом вылазят грехи... Один за одним...
В итоге выкидываешь намного больше денег, сил и времени...

[Серега_S]

+1
Все учатся на своих ошибках...
На советы "бывалых" никто не смотрит...
(сам через такое прошел...)
Покупаешь подешевле, на вид - вроде ничего...
а потом вылазят грехи... Один за одним...
В итоге выкидываешь намного больше денег, сил и времени...

+1 По моему мнению через это прошло как минимум пол клуба и я в эту половину вхожу

[Optimust]

Послушай бывалых.

Помни, кто ищет тот всегда найдет. Потерпи, не пори горячку
Пусть лучше машина будет без салона и прочих ништяков( музыка, ГБО, свежекрашенная, свежеваренная, двиг 2,0) но с целым не варенным кузовом,  все остальное делается, меняется.

[Sergiy]

Послушай бывалых.

Помни, кто ищет тот всегда найдет. Потерпи, не пори горячку
Пусть лучше машина будет без салона и прочих ништяков( музыка, ГБО, свежекрашенная, свежеваренная, двиг 2,0) но с целым не варенным кузовом,  все остальное делается, меняется.

что ты сам себе противоречишь

[Optimust]

что ты сам себе противоречишь

И мел ввиду отдавать предпочтение "целкам" (да простят меня модеры)
Хотя такие в нашей стране большая редкость.

[Romzes]

Пусть лучше машина будет без салона и прочих ништяков( музыка, ГБО, свежекрашенная, свежеваренная, двиг 2,0) но с целым не варенным кузовом,  все остальное делается, меняется.

делается всё, и кузов тоже. Где вы видели 25-ти летнюю машину без сварки?
Иногда те же ништяки обходятся куда дороже, чем поварить те же пороги и ланжероны.

[Sergyariys]

+1 По моему мнению через это прошло как минимум пол клуба и я в эту половину вхожу

+2

[Jeksov]

+2

+3

[tvell]

http://auto.ria.ua/auto_opel_kadett_8463617.html
эту машинку кто-нибудь знает, может помочь посмотреть?

[aleksey02]

http://auto.ria.ua/auto_opel_kadett_8463617.html
эту машинку кто-нибудь знает, может помочь посмотреть?

По фото и так видно что труп. Нечего там смотреть.