Если меняю кольца на размер больше,то и поршня надо тоже на размер больше ставит

[Despech]

Ввели меня в заблуждение некие цифры и люди
Смотрите,если допустим я буду со стоковых колец и поршней переходить(точить цилиндры) на 0,5(1й ремонтный) то не только кольца но и порня надо менять? ато чтото по размеру колец понять не могу,есть допустим кольца 80мм но потом размеры идут 2 X 2 X 3 или 1,5mm на 1,75mm на 4mm  как понимать?

и какой стоковый размер поршня на 1,6д? ато кольца есть 80мм, 81мм, еще какие-то

[fedoryk]

Ввели меня в заблуждение некие цифры и люди
Смотрите,если допустим я буду со стоковых колец и поршней переходить(точить цилиндры) на 0,5(1й ремонтный) то не только кольца но и порня надо менять? ато чтото по размеру колец понять не могу,есть допустим кольца 80мм но потом размеры идут 2 X 2 X 3 или 1,5mm на 1,75mm на 4mm  как понимать?

и какой стоковый размер поршня на 1,6д? ато кольца есть 80мм, 81мм, еще какие-то

если точится блок на ремонтный размер то поршня с кольцами полюбому нужно ремонтные брать(+0.5) старые не прокатят

[ARHIMED]

Что то не совсем понял суть топика.Расточка блока идёт под поршня,но ни как не под кольца.Что касается колец,то по второму варианту толщины колей ни разу не сталкивался на дизельный Опель.Как вариант на бензиновый?И по поводу рементных колец.бывают варианты,что находят Б/У ремонтные поршня,и естественно под поршня растачиают блок,а потом уже подгоняют кольца.Так же как и в случае расточки под новые поршня не мешало бы провериь кольца в цилиндрах,так как качество запчастей  не всегда бывает нормальным.

[Black_Shaman]

По размерам сразу не скажу, а про то что если точишь блок то и поршня и кольца под замену. И там нет таких шагов с 80 на 81. Там типа 80-стд то 80,25 потом 80,50-80,75-81 только найти запчасти подходящие может быть проблемно

[ARHIMED]

И ещё.Многие считают по деньгам что им выгоднее.Расточить блок под новые ремонтные поршня,или загильзовать блок под родные Б/У поршня.Ну естественно эта стоимость зависит от запчастей.Но при всём желании расточка(или гильзовка)под Б/У поршня делается с увелиненым тепловым зазором,и мотор уже проедет меньше,чем при сборке с новыми запчастями.Да и при гильзовке теряется теплооотдача ,и соответственно такой мотор уже проедет меньше.

[ARHIMED]

По поводу размеров для 1.6 то стандарт 80,     1 ремонт 80.5      2 ремонт 81  .      Для 1.7 то 82.5,      1 ремонт 83,        2 ремонт 83.5

[Despech]

Что то не совсем понял суть топика.Расточка блока идёт под поршня,но ни как не под кольца.Что касается колец,то по второму варианту толщины колей ни разу не сталкивался на дизельный Опель.Как вариант на бензиновый?И по поводу рементных колец.бывают варианты,что находят Б/У ремонтные поршня,и естественно под поршня растачиают блок,а потом уже подгоняют кольца.Так же как и в случае расточки под новые поршня не мешало бы провериь кольца в цилиндрах,так как качество запчастей  не всегда бывает нормальным.

ну смотри,допустим стандарт поршень 80мм, 1й ремонт 80,5мм, 2й ремонт 81мм у нас в дизеле ведь так?
допустим,у меня сток поршня стоят,я расточу на размер(тоесть 1й) надо будут поршня 80,5мм, кольца на них могут быть только одного вида?(просто не понял,фразу "а потом уже подгоняют кольца",что там подгонять? просто кольца первого ремонта?) короче вопрос: в ремонтном размере колец,допустим 1й только один вариант колец по размерам?

[Despech]

И ещё.Многие считают по деньгам что им выгоднее.Расточить блок под новые ремонтные поршня,или загильзовать блок под родные Б/У поршня.Ну естественно эта стоимость зависит от запчастей.Но при всём желании расточка(или гильзовка)под Б/У поршня делается с увелиненым тепловым зазором,и мотор уже проедет меньше,чем при сборке с новыми запчастями.Да и при гильзовке теряется теплооотдача ,и соответственно такой мотор уже проедет меньше.

так что лучше? расточка и новые поршня?

[ArtUA]

так что лучше? расточка и новые поршня?

Расточка+ новые поршня+ новые кольца.Это будет лучше всего

[Despech]

Расточка+ новые поршня+ новые кольца.Это будет лучше всего

блин,а там еще с коленвалом зацепись и ggw вообще по деньгам выйдет)

[ArtUA]

блин,а там еще с коленвалом зацепись и ggw вообще по деньгам выйдет)

Блин,я чёт не пойму,что ты хочешь от движка?? Капремонт за 2000 грн сделать? Забудь

[Despech]

Блин,я чёт не пойму,что ты хочешь от движка?? Капремонт за 2000 грн сделать? Забудь

а вот если сделаю? по запчастям влезу)а вот работа,как расточка и всякая мелочь(по голове) еще на тыщу выйдет

[ARHIMED]

На новых поршнях идет тепловой зазор.Если кольца идут в комплекте с поршнями,то естественно подгонять зазор на кольцах не нужно,но проверить не мешало бы.НА КОЛЬЦАХ ПРОВЕРЯЮТ И ПОДГОНЯЮТ ТЕПЛОВОЙ ЗАЗОР,



Чем меньше Вы слушаете и вычитываете шибко грамотные и не понятные для Вас вещи,тем легче живётся.Если нет понятия,то обратитесь к проффессионалам.Я понимаю,что охота всё сделать своими руками,но для этого нужно как минимум нормальное понятие.А от подобных вопросов,я вижу что понятия особо нет.Это не жигуль,который отремонтировали и рады что он проехал 50 тысяч,и не возникают лишние вопросы.Эти моторы спокойно могут отходить 500 а то и миллион,при условии эксплуатации с нормальными расходниками.

[nonameID]

Блин,я чёт не пойму,что ты хочешь от движка?? Капремонт за 2000 грн сделать? Забудь

ето как на базаре замену колец обзывают капиталкой   

[Despech]

На новых поршнях идет тепловой зазор.Если кольца идут в комплекте с поршнями,то естественно подгонять зазор на кольцах не нужно,но проверить не мешало бы.НА КОЛЬЦАХ ПРОВЕРЯЮТ И ПОДГОНЯЮТ ТЕПЛОВОЙ ЗАЗОР,



Чем меньше Вы слушаете и вычитываете шибко грамотные и не понятные для Вас вещи,тем легче живётся.Если нет понятия,то обратитесь к проффессионалам.Я понимаю,что охота всё сделать своими руками,но для этого нужно как минимум нормальное понятие.А от подобных вопросов,я вижу что понятия особо нет.Это не жигуль,который отремонтировали и рады что он проехал 50 тысяч,и не возникают лишние вопросы.Эти моторы спокойно могут отходить 500 а то и миллион,при условии эксплуатации с нормальными расходниками.

Да что за манера натупить то? я вот понять не могу? что тут не знать можно? я ж не собираюсь его сам точить,а узнаю,что да как(в перспективе закупки верных запчастей)все,что надо делать профессионалам,то профессионалы сделают,такое как работы по головке,всякие проточки,расточки...а дальше неужели без них не обойтись?
а вопросы эти из-за изучения запчастей,это как в учебе - нет вопросов,значит нихрена не понял)