метка ВМТ на двигателе 1.6ДА

[SergeyD]

Товарищи дизелисты помогите советом, столкнулся с проблемой по ВМТ.
На шестерне и на маховике не совпадают метки,разница примерно в 10 -15градусв.
Поскажите где метка более реально соответствует и можно как-то  пределить верхнюю мертвую точку не снимая ГБЦ или форсунки?

[Дизелёк]

Метку смотри на маховике.

[maximum]

на шестерне распредвала метки нет, а если есть - то она не к чему, т.к. при выставлении фаз она отпускается и выставляется вал по высоте подъема кулачков, в результате метка на шестерне может смещаться.

[SergeyD]

извените не так выразился -метка на шестерне коленвала и метка на маховике, они вообще должны совпадать или нет?

[ND11]

Совпадать должны, если никто ничего не намудрил ( например, перерезал место под шпонку на шестерне к.в.).

[SergeyD]

а как бы проверить ВМТ на правильность по меткам(оесть какая реально соответствует)?

[ND11]

 Попробовать выкрутить свечу накала ( лучше форсунку, но нежелательно из- за риска повредить резьбу) в четвертом цилиндре, что- то вставить и смотреть за подьемом при прокручивании- вроде должно получиться.

[ARHIMED]

Попробовать выкрутить свечу накала ( лучше форсунку, но нежелательно из- за риска повредить резьбу) в четвертом цилиндре, что- то вставить и смотреть за подьемом при прокручивании- вроде должно получиться.

Не совсем ты наверное понимаешь всю конструкцию.Там хоть через форсунку,а уж тем более через свечу нет прямого доступа чтоб чем то упереться в поршень.Есть вариант,чтоб вычислить ВМТ при помощи упора клапана в поршень.А что касается не совпадения метки на шестерне и маховике,то этому может быть пару  вариантов объяснения.Разбитая шпоночна канавка,вот и шестерня не на своём месте.Ну про маховик,так нужно умудриться его всунуть не правильно.

[ND11]

Предложение было чисто теоретическим, сам так не пробовал. Главное попасть в отверстие в форкамере, например, сталистой проволокой. Упором клапанов в поршень тоже можно, но мне кажется, сложнее.

[SergeyD]

спасибо за ответы всем,сегодня меня осенило,че париться если можно снять поддон и тупо посмотреть по колену,темболее собирался менять масло:)
по шпонкам вроде не перерезана, а с маховиком не вкурсе, при капиталке поставил как был до разборки по метке которую сам поставил.
Выставлял тогда ремень и насос по метке которая соответстовала просто это было три года назад,теперь не помню какая метка:(

[ARHIMED]

Любите Вы трудности.

[Алекс Николаев]

для установки угла на топливном насосе надо точно выставлять метку. я создавал метку на маховике(на нем получается более точно) упирая клапан в поршень 1 цилиндра рассухаривателем, удлинив рычаг до 1.5 метра (произвольно) и прокручивая мотор в ВМТ туда- сюда, следя за подъемом поршня по рычагу, поставил реальную свою метку.