Вчера гупнул поддоном об камень - лампочка давления масла стала тухнуть посже

[ghost]

Привет. А как рихтовал и что делал с потением масла по периметру поддона? Прокладка? Герметик? Прокладку на герметик? Сейчас не потеет?

Привет. Вот только минуты три назад все подробно расписал и сцуко свет вырубили  . Повторно уже не решусь по крайней мере сегодня. А в кратце рихтовал на деревяшке деревяшкой по которой бил молотком народный метод типа  . Периметр поддона тоже ровнял по плоскости (прикладывал ребром металлическую линейку). Прокладку слегка тонким слоем промазывал термостойким герметом (только ради того чтоб приклеилась) предварительно все зачистив и обезжирив спиртиком. Болты и отверстия в блоке промыл и прогнал чтоб легко все закручивались. Затягивал аккуратно в три этапа не сильно, до момента когда начинает сжиматься прокладка, а потом еще повернул каждый приблизительно на четверть оборота, может меньше. После все это оставил на ночь, а на утро залил масло. Проехал уже 1000 км. пробег на море и обратно, все сухо ни какого потения. Вот только со сливного отверстия гдето еще чуток просачиватся (у меня там варено переварено ). Если срочно то подробности и ньюансы проще по телефону.

[Lukreziy]

Спасибо за ответ, вроде усё ясно. прокладка + герметик + не пережимать + отрихтованный поддон

[ghost]

Спасибо за ответ, вроде усё ясно. прокладка + герметик + не пережимать + отрихтованный поддон

В общем и целом именно так. Обрати внимание на состояние крепежных отверстий по периметру поддона, они как правило выгнуты из-за черезмерного перетягивания болтов (первая ошибка которую многие совершают пытаясь так устранить просачивание масла по периметру) в результате чаще всего все только усугубляется. И еще в идеале на прокладке поддона должны быть металлические или жестяные кольца которые как раз и предохраняют от перетяжки болтов, на моей прокладке их не было по этому я при затяжке и высматривал момент когда начинает раздавливаться прокладка. Так что если прокладку еще не купил то ищи с кольцами на форуме кажись у Хатабыча такую видел (не реклама). А так же обращаю внимание на то что у меня поддон без пеногасителя, а у кого с пеногасителем то там и прокладка другая в виде чулка который одевается по периметру на пеногаситель.

[Lukreziy]

Дык, на кадетах дизелях нету пеногасителей. Да и за последних пару лет у себя в городе не находил прокладок поддона на дизель, отличных от пробковых и никаких ограничителей затяжки ни на одной не видел. Не исключаю существование таких прокладок, но никогда таких не видел на кадет дизель.    Приходится снова ставить пробку и молиться, чтоб масло опять не поперло...

[ARHIMED]

Если с мотором всё в порядке и ровный поддон,то не должно ни чего подтекать.Просто перед установкой нужно всё нормально обезжирить и затянуть,ну естественно без фанатизма,а то прокладка вылезет.Масло начинает сопливить если закрутили жирную прокладку.

[Lukreziy]

Поддон и блок обезжиривал. А вот насчет ровности плоскости поддона не уверен. Есть подозрения, что площадки под шляпками болтов продавлены. Подскажите, как нужно затягивать болты поддона: по кругу или диагонально или зигзагом, с каких болтов начинать? Может есть какие-то нюансы?

[ArtUA]

Начинай с центральных,а потом края. По немногу,и наблюдай за прокладкой,чтоб не пережало.
Проверить плоскостность поддона легче всего на стекле,сразу все видно становится . Я свой так рихтовал А теперь плюнул и купил новый поддон 

[Lukreziy]

А теперь плюнул и купил новый поддон 

Ты ччё, баксами плюешься? 

Начинай с центральных,а потом края. По немногу,и наблюдай за прокладкой,чтоб не пережало.

А как понять, пережал прокладку или еще нет?

[ghost]

Ты ччё, баксами плюешься? 

А как понять, пережал прокладку или еще нет?

Как писал выше, когда затягиваешь болт видно как прижимается прокладка и из под нее выдавливает гермет (если конечно он там промазан), конечно герметик может и не выдавить (зависит от того каким слоем промазать), но как сжимается прокладка вокруг болта видно хорошо.

[ghost]

Дык, на кадетах дизелях нету пеногасителей. Да и за последних пару лет у себя в городе не находил прокладок поддона на дизель, отличных от пробковых и никаких ограничителей затяжки ни на одной не видел. Не исключаю существование таких прокладок, но никогда таких не видел на кадет дизель.    Приходится снова ставить пробку и молиться, чтоб масло опять не поперло...

Я не имел виду именно дизеля, хотя чесно говоря точно и не знаю должен быть пеногаситель на дизеле или нет.

[ARHIMED]

Как то заказывали прокладку поддона ,так за неё зарядили 150 грн.Мол типа это какая то модная прокладка.Естественно не стали её брать.Поддон выровнять не особо большая проблема.Покладку если садить на герметик,то нужно сперва намазать обе плоскости и дать чуть подсохнуть,чтоб герметик не выдавило.Да и герметик брать нормальный нужно,типа Виктор рейнз.Плохой герметик так же нормально не будет держать.На некоторых машинах вообще поддон и передняя крышка ставиться без прокладки на герметике с завода.Толстым слоем намазал,поджал,дал высохнуть и ни чего бежать не будет.

[Lukreziy]

Ребят, еще вопрос. Я обычно менял прокладку поддона, когда менял и масло. А можно ли слить масло, поменять прокладку и залить старое масло обратно?

[SHREK@]

Ребят, еще вопрос. Я обычно менял прокладку поддона, когда менял и масло. А можно ли слить масло, поменять прокладку и залить старое масло обратно?

Почему бы и нет? Если соблюдать стерильность при переливании, использовать чистую посуду (главное, чтоб жена не видела), то конечно можно.

[Lukreziy]

Почему бы и нет? Если соблюдать стерильность при переливании, использовать чистую посуду (главное, чтоб жена не видела), то конечно можно.

Оки. Как-нибудь попробую. Ато надоели капли масла на поддоне, фильтре, лючке маховика и всем двигателе в общем ))

[SHREK@]

Ребят, еще вопрос. Я обычно менял прокладку поддона, когда менял и масло. А можно ли слить масло, поменять прокладку и залить старое масло обратно?

А как часто ты меняешь прокладки, так как и масло: раз в 10 000км.? А то и чаще? Настораживает слово ОБЫЧНО! Я вот тоже собираюсь (первый раз) при следующей замене масла менять прокладку, взял корковую виктор рейнз, надеюсь, послужит не одну замену масла.